高速铁路轴箱轴承润滑脂性能试验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第8-9页 |
| ·高速铁路轴箱轴承润滑脂研究现状 | 第9-12页 |
| ·润滑脂发展概述 | 第9-10页 |
| ·国外高速铁路轴箱轴承润滑脂研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内高速铁路轴箱轴承润滑脂研究现状 | 第11-12页 |
| ·纳米颗粒作为润滑脂添加剂的研究现状 | 第12-15页 |
| ·纳米润滑脂制备工艺的研究 | 第12页 |
| ·纳米润滑颗粒润滑机理 | 第12-14页 |
| ·单一纳米颗粒作为润滑脂添加剂的研究 | 第14页 |
| ·复合纳米颗粒作为润滑脂添加剂的研究 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 试验设计与分析方法 | 第16-28页 |
| ·润滑脂和纳米颗粒的选择 | 第16-20页 |
| ·润滑脂的选择 | 第16-18页 |
| ·纳米颗粒的选择 | 第18-20页 |
| ·完全析因试验方案 | 第20-21页 |
| ·纳米润滑脂润滑性能测试 | 第21-27页 |
| ·纳米润滑脂极压性能测试 | 第21-23页 |
| ·纳米润滑脂抗磨性能测试及数据处理 | 第23-26页 |
| ·磨斑形貌及表面微观结构分析 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 纳米润滑脂合成工艺 | 第28-32页 |
| ·工艺流程 | 第28页 |
| ·工艺参数对纳米颗粒分散均匀程度的影响 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 单一纳米颗粒对润滑脂摩擦学性能的影响 | 第32-46页 |
| ·二硫化钨纳米颗粒对润滑脂摩擦学性能的影响 | 第32-38页 |
| ·二硫化钨纳米颗粒对润滑脂极压性能的影响 | 第32-34页 |
| ·二硫化钨纳米颗粒对润滑脂抗磨减摩性能的影响 | 第34-35页 |
| ·钢球磨斑形貌分析 | 第35-38页 |
| ·氮化硅纳米颗粒对润滑脂摩擦学性能的影响 | 第38-44页 |
| ·氮化硅纳米颗粒对润滑脂极压性能的影响 | 第38-40页 |
| ·氮化硅纳米颗粒对润滑脂抗磨减摩性能的影响 | 第40-41页 |
| ·钢球磨斑形貌分析 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第5章 复合纳米颗粒对润滑脂摩擦学性能的影响 | 第46-54页 |
| ·复合纳米颗粒对润滑脂极压性能的影响 | 第46-47页 |
| ·复合纳米颗粒对润滑脂抗磨减摩性能的影响 | 第47-49页 |
| ·磨斑形貌及复合纳米颗粒润滑机理分析 | 第49-53页 |
| ·磨斑形貌分析 | 第49-51页 |
| ·复合纳米颗粒润滑机理分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 结论 | 第54-56页 |
| ·主要结论 | 第54-55页 |
| ·研究展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第60页 |
