发动机怠速启动停止系统研究及CRUISE仿真
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| ·课题研究的背景及目的 | 第13-16页 |
| ·研究背景 | 第13-15页 |
| ·研究目的及可行性 | 第15-16页 |
| ·国内外发展现状 | 第16-19页 |
| ·国外发展现状 | 第16-18页 |
| ·国内发展现状 | 第18-19页 |
| ·国内外怠速停机政策 | 第19-20页 |
| ·怠速启动停止系统存在的关键问题 | 第20-21页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第21-22页 |
| 第二章 怠速启动停止系统的工作原理及关键组件研究 | 第22-34页 |
| ·怠速启动停止系统的组成 | 第22-24页 |
| ·怠速启停系统的机械结构 | 第22-23页 |
| ·怠速启停系统的电控部件 | 第23-24页 |
| ·怠速启停系统工作原理 | 第24-25页 |
| ·怠速启动停止系统关键组件研究 | 第25-33页 |
| ·增强式启动机 | 第25-28页 |
| ·加强型蓄电池 | 第28-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 怠速启动停止系统控制系统与控制策略设计 | 第34-41页 |
| ·怠速启动停止系统电控系统 | 第34-38页 |
| ·怠速启停系统新增加的部件 | 第34-37页 |
| ·怠速启动停止系统电控系统总体构架 | 第37-38页 |
| ·怠速启动停止系统控制策略 | 第38-40页 |
| ·怠速启动停止系统的开启条件 | 第38页 |
| ·驾驶员意图判断 | 第38-39页 |
| ·自动关闭发动机的条件 | 第39-40页 |
| ·自动启动发动机的条件 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 发动机怠速启动停止系统建模及仿真 | 第41-58页 |
| ·AVL CRUISE软件功能及特点 | 第41-43页 |
| ·发动机怠速启动停止系统仿真模型的建立 | 第43-49页 |
| ·建立整车模型 | 第43-44页 |
| ·车辆模块建立 | 第44-46页 |
| ·发动机模块建立 | 第46-48页 |
| ·怠速启动停止模块建立 | 第48-49页 |
| ·计算任务和行驶工况模型的设定 | 第49-51页 |
| ·计算任务设定 | 第49-50页 |
| ·行驶工况模型设定 | 第50-51页 |
| ·仿真过程与仿真结果分析 | 第51-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·全文总结 | 第58页 |
| ·论文创新点 | 第58页 |
| ·论文展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63页 |
