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无轨顶/轨底风道的地铁轨行区烟气控制研究

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第1章 绪论第12-21页
   ·研究背景第12-15页
     ·国外地铁发展历程第12-13页
     ·地铁火灾的危害第13-15页
   ·国内外研究现状及存在的问题第15-19页
     ·轨行区排烟系统设置第15-17页
     ·问题引出第17页
     ·国内外研究现状第17-19页
   ·研究内容和方法第19-21页
     ·研究内容第19页
     ·研究方法第19-21页
第2章 地铁火灾研究理论及方法第21-31页
   ·地铁车辆火灾发展过程第21-23页
     ·地铁车厢内部火灾理论基础第21-23页
     ·火灾羽流模型第23页
   ·火灾模拟软件FDS论基础第23-27页
     ·控制方程第24页
     ·紊流模型第24-25页
     ·燃烧模型第25-26页
     ·FDS计算网格及建模要求第26-27页
   ·FDS模型的建立第27-28页
     ·站台物理模型第27页
     ·边界条件设置第27页
     ·火灾场景及火源强度的设置第27-28页
   ·火灾安全性控制指标第28-30页
     ·接触温度第29页
     ·辐射热第29页
     ·火灾烟气的减光性第29-30页
     ·烟气毒性第30页
     ·列车火灾环境控制指标第30页
   ·小结第30-31页
第3章 无规顶/轨底风道轨行区排烟策略第31-35页
   ·取消轨顶/轨底风道可行性规范解析第31页
   ·国外轨行区排烟设计方法第31-33页
     ·日本轨行区排烟控制策略第31-32页
     ·站台必要排烟量第32-33页
   ·无规顶/轨底风道轨行区排烟策略探讨第33-34页
   ·小结第34-35页
第4章 有隔断门地铁车厢火灾模拟研究第35-60页
   ·站台及隧道风机联合排烟下站台安全性模拟第35-41页
     ·站台必要排烟量设置第35-36页
     ·火灾场景第36页
     ·烟气扩散特性第36-38页
     ·火灾火灾安全性分析第38-41页
   ·隧道口排风量对站台疏散环境的影响第41-46页
     ·火灾场景第41-42页
     ·烟控效果对比第42-44页
     ·火灾火灾安全性分析第44-46页
   ·站台排烟量对人员疏散环境的影响第46-48页
     ·火灾场景第46页
     ·烟控效果对比第46-47页
     ·火灾安全性分析第47-48页
   ·无轨顶/轨底排烟站台设计优化第48-53页
     ·边界条件设置第48-49页
     ·火灾安全性分析第49-53页
   ·无轨顶/轨底排烟列车中部火灾总结第53-54页
   ·隔断型列车端部火灾模拟第54-59页
     ·烟气运动规律研究第54-57页
     ·火灾火灾安全性分析第57-59页
   ·小结第59-60页
第5章 无隔断门地铁车厢火灾模拟第60-77页
   ·站台及隧道风机联合排烟第60-66页
     ·火灾场景及边界条件第60页
     ·烟气扩散规律第60-63页
     ·火灾火灾安全性分析第63-66页
   ·隧道风机排烟可行性模拟第66-72页
     ·火灾场景及边界条件第66-67页
     ·烟气扩散规律第67-68页
     ·火灾火灾安全性分析第68-72页
   ·车厢下部火灾安全性模拟第72-76页
     ·火灾场景及排烟模式分析第72页
     ·自然排烟第72-75页
     ·取消轨顶/轨底风道扩大轨行区容烟体积第75-76页
   ·小结第76-77页
第6章 联合排烟下隧道通风系统的设置第77-88页
   ·系统设置及模型的建立第77-82页
     ·隧道通风方式第77页
     ·地铁边界条件研究方法概述第77-78页
     ·模型的建立与简化第78-79页
     ·模型的校核第79-82页
   ·列车火灾工况第82-84页
     ·只开启隧道风机第82-83页
     ·开启相邻区间风机第83页
     ·安装射流风机第83-84页
   ·站台火灾工况第84-87页
     ·只开启隧道风机第85-86页
     ·开启相邻区间风机第86页
     ·安装射流风机第86-87页
   ·小结第87-88页
结论第88-89页
致谢第89-90页
参考文献第90-94页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目第94页

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