船舶驾驶室布置人机工程设计及其应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·概述 | 第9-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-14页 |
| ·工作站布置研究 | 第12-13页 |
| ·面板人机界面布局研究 | 第13-14页 |
| ·研究的目的及意义 | 第14-15页 |
| ·课题主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 船舶驾驶室布置人机工程设计标准 | 第16-29页 |
| ·船舶驾驶室布置人机工程设计标准概述 | 第16-17页 |
| ·驾驶室工作站布置准则 | 第17-24页 |
| ·驾驶室工作站介绍 | 第17-19页 |
| ·工作空间 | 第19-20页 |
| ·工作站位置 | 第20页 |
| ·视野和盲区 | 第20-24页 |
| ·工作面板布局准则 | 第24-27页 |
| ·控制器 | 第24-25页 |
| ·显示器 | 第25-26页 |
| ·显控关系 | 第26-27页 |
| ·驾驶室布置一般要求 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 船舶驾驶室布置方法 | 第29-49页 |
| ·基于操作链分析法的工作站布置分析 | 第29-35页 |
| ·驾驶室工作站布置概述 | 第29-30页 |
| ·操作链分析法 | 第30-32页 |
| ·驾驶室工作站布置分析 | 第32-35页 |
| ·基于蚁群算法的人机界面布局优先序研究 | 第35-48页 |
| ·问题描述 | 第35-36页 |
| ·蚁群算法 | 第36-40页 |
| ·人机界面布局优先序数学模型 | 第40-45页 |
| ·优化计算 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 船舶驾驶室布置人机工程辅助设计 | 第49-57页 |
| ·船舶驾驶室布置人机工程辅助设计概述 | 第49-50页 |
| ·船舶驾驶室构建 | 第50-51页 |
| ·操作链分析法模块 | 第51-52页 |
| ·人机界面布局优先序计算模块 | 第52-53页 |
| ·人体模型模块 | 第53-56页 |
| ·人体模型主要功能 | 第54-55页 |
| ·人体模型主要特点 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 船舶驾驶室布置设计实例 | 第57-66页 |
| ·驾驶室工作站布置分析 | 第57-61页 |
| ·操作链分析 | 第57-59页 |
| ·工作站布置校核 | 第59-61页 |
| ·工作站面板布局分析 | 第61-64页 |
| ·驾驶室整体布置效果 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
