企业成本动因选择合并理论及应用研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-12页 |
| ·研究内容及框架 | 第12-15页 |
| 2 作业成本法简介 | 第15-22页 |
| ·作业成本法的产生 | 第15页 |
| ·作业成本法的概念体系 | 第15-20页 |
| ·作业成本法的基本原理 | 第20-21页 |
| ·作业成本法的核算步骤 | 第21-22页 |
| 3 成本动因基本理论 | 第22-30页 |
| ·成本动因的理论框架 | 第22-24页 |
| ·成本动因的核心概念是理论框架的基础 | 第22-23页 |
| ·成本动因的基础理论是理论框架的主体 | 第23-24页 |
| ·成本动因的应用理论是理论框架的延伸 | 第24页 |
| ·成本动因的概念 | 第24-25页 |
| ·成本动因的基本特征 | 第25-26页 |
| ·成本动因分类 | 第26-27页 |
| ·典型的作业与成本动因之间的对应表 | 第27-28页 |
| ·成本动因对现代企业成本管理的意义 | 第28-30页 |
| 4 成本动因选择理论 | 第30-39页 |
| ·成本动因选择的含义和目的 | 第30页 |
| ·影响成本动因选择的因素 | 第30-31页 |
| ·成本动因选择应遵循的准则 | 第31-32页 |
| ·成本动因数目的选择 | 第32-35页 |
| ·确定成本动因的方法 | 第35-39页 |
| ·经验法 | 第35-36页 |
| ·测量法 | 第36页 |
| ·数学法 | 第36-39页 |
| 5 成本动因合并理论 | 第39-48页 |
| ·成本动因合并的含义和目的 | 第39页 |
| ·成本动因合并的理论基础 | 第39-40页 |
| ·成本动因合并的历史经验及研究思路 | 第40-41页 |
| ·成本动因合并方法的框架结构 | 第41-42页 |
| ·模型设计 | 第42-46页 |
| ·成本动因模型的建立 | 第42-43页 |
| ·成本动因选择的精确性标准 | 第43-44页 |
| ·多个成本动因的合并 | 第44-45页 |
| ·多个成本动因合并模型中权数的确定 | 第45-46页 |
| ·成本动因合并的步骤 | 第46-48页 |
| 6 案例分析 | 第48-61页 |
| ·基本资料 | 第48页 |
| ·作业的划分 | 第48-49页 |
| ·成本动因选择 | 第49-55页 |
| ·确定成本动因数量 | 第49-50页 |
| ·次要作业可能成本动因合并 | 第50-51页 |
| ·各作业成本动因的确定 | 第51-55页 |
| ·成本动因合并 | 第55-61页 |
| ·基于自然属性的合并 | 第55-56页 |
| ·完全相关成本动因的合并 | 第56-58页 |
| ·成本动因近似合并 | 第58-59页 |
| ·基于作业成本动因合并模型的优化 | 第59-61页 |
| 7 结论 | 第61-65页 |
| ·论文总结 | 第61页 |
| ·不足及展望 | 第61-65页 |
| 作者简历 | 第65-67页 |
| 学位论文数据集 | 第67页 |
