汽车实时监控系统的设计与研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| §1-1 引言 | 第8页 |
| §1-2 国内外发展现状 | 第8-9页 |
| §1-3 汽车记录仪市场现状 | 第9页 |
| §1-4 本文的主要内容 | 第9-11页 |
| 第二章 系统总体设计 | 第11-13页 |
| §2-1 系统要求 | 第11页 |
| §2-2 系统组成 | 第11页 |
| §2-3 系统功能 | 第11-13页 |
| 第三章 系统硬件电路设计 | 第13-21页 |
| §3-1 主处理器 | 第13页 |
| §3-2 GPS 电路 | 第13-14页 |
| §3-3 GPRS 电路 | 第14-15页 |
| §3-4 电源电路 | 第15页 |
| §3-5 速度采集电路 | 第15-16页 |
| §3-6 状态采集电路 | 第16-17页 |
| §3-7 语音模块电路 | 第17-18页 |
| §3-8 数据存储器 | 第18页 |
| §3-9 油位传感器 | 第18-19页 |
| §3-10 实时时钟 | 第19-20页 |
| §3-11 本章小结 | 第20-21页 |
| 第四章 系统软件设计 | 第21-52页 |
| §4-1 软件总体设计 | 第21页 |
| §4-2 BOOTLOADER 的移植 | 第21-27页 |
| 4-2-1 Bootstrap | 第21-25页 |
| 4-2-1-1 Bootstrap 的移植 | 第22-24页 |
| 4-2-1-2 Bootstrap 的编译 | 第24-25页 |
| 4-2-2 U-boot | 第25-27页 |
| 4-2-2-1 U-boot 引导策略 | 第25-26页 |
| 4-2-2-2 U-boot 的移植 | 第26页 |
| 4-2-2-3 U-boot 的编译 | 第26-27页 |
| §4-3 内核移植 | 第27-31页 |
| §4-4 文件系统的建立 | 第31-33页 |
| §4-5 应用程序的编写 | 第33-51页 |
| 4-5-1 主程序的编写 | 第33-34页 |
| 4-5-2 200ms 中断函数的编写 | 第34-35页 |
| 4-5-3 速度计算 | 第35页 |
| 4-5-4 U 盘插入处理 | 第35-37页 |
| 4-5-5 重要信息的保护 | 第37-38页 |
| 4-5-6 GPS 接收编程 | 第38-41页 |
| 4-5-7 GPRS 发送数据 | 第41-48页 |
| 4-5-8 断电记录查询 | 第48页 |
| 4-5-9 Makefile 文件制作 | 第48-51页 |
| §4-6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 样机实验结果 | 第52-54页 |
| 第六章 结论与展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第58页 |
