| 前言 | 第1-10页 |
| 第一部分 福特并购江铃汽车案例介绍 | 第10-19页 |
| ·并购背景简介 | 第10-11页 |
| ·并购过程 | 第11-12页 |
| ·并购效果 | 第12-19页 |
| 第二部分 福特并购江铃汽车案例分析 | 第19-23页 |
| ·福特并购江铃汽车成功的原因分析 | 第19-21页 |
| ·定向增发为并购铸就了成功的基石 | 第19-20页 |
| ·战略合作关系的建立有利于公司的持续发展 | 第20-21页 |
| ·股权差距的减小有利于双方更好地融合 | 第21页 |
| ·福特并购江铃汽车案例存在的问题分析 | 第21-23页 |
| 第三部分 福特并购江铃汽车案例对我们的启示 | 第23-30页 |
| ·加入WTO后，外资在并购中会很快追求企业的控股权、控制权。 | 第23页 |
| ·外资并购我国汽车集团多属“双赢模式”的战略并购 | 第23-24页 |
| ·外资并购有利于增强我国汽车集团的国际竞争力 | 第24-25页 |
| ·加入WTO后，增强我国汽车集团国际竞争力的途径应选择外资并购 | 第25-30页 |
| 第四部分 外资并购与我国汽车集团国际竞争力的提升 | 第30-56页 |
| ·外资并购的概念及方式 | 第30-32页 |
| ·外资并购我国汽车企业的现状 | 第32-36页 |
| ·我国汽车集团国际竞争力的现状 | 第36-48页 |
| ·我国汽车集团与国际汽车集团竞争力的比较 | 第36-43页 |
| ·我国汽车集团国际竞争力弱的主要原因 | 第43-48页 |
| ·外资并购与我国汽车集团国际竞争力的提升 | 第48-56页 |
| ·新形势下，外资并购我国汽车集团的必要性分析 | 第48-49页 |
| ·新形势下，外资并购我国汽车集团的可行性分析 | 第49-52页 |
| ·新形势下，外资并购提升我国汽车集团国际竞争力的有效性分析 | 第52-56页 |
| 第五部分 外资并购应注意的几个问题 | 第56-62页 |
| ·外资并购国企的正负效应分析 | 第56-59页 |
| ·我国汽车集团引进外资过程中出现的问题分析 | 第59-60页 |
| ·针对引资出现的问题，我们应采取的具体措施 | 第60-62页 |
| 第六部分 结束语 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-65页 |
