首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--驾驶室及车身论文--车身论文

面向CFD的轿车车身附件概念设计

内容提要第1-8页
第一章 绪论第8-14页
   ·研究的背景第8-9页
     ·现代汽车车身设计概述第8页
     ·计算机辅助设计在车身设计中的应用第8-9页
   ·本课题研究的内容第9页
   ·UG 的二次开发简介第9-10页
   ·汽车空气动力学简介第10页
   ·轿车车身附件概述第10-12页
     ·轿车外后视镜第10-11页
     ·轿车尾翼(后扰流板)第11-12页
   ·小结第12-14页
第二章 软件模块开发的关键技术和工具第14-26页
   ·KBE 关键技术第14-16页
     ·KBE 概述第14-15页
     ·KBE 的基本理论第15-16页
   ·UG/NX 软件及功能介绍第16-17页
   ·UG/Open API 介绍第17-20页
     ·概述第17页
     ·UG/OPEN API 简介第17-19页
     ·UG/OPEN API 基本规则第19-20页
     ·UG 对象类型及操作第20页
   ·UG/Open UIStyler 对话框功能简介第20-21页
   ·UG/Open MenuScript 介绍第21页
   ·UG 的UDU 开发环境第21-23页
   ·编程工具和工程建立第23-24页
   ·本章小结第24-26页
第三章 理论研究基础第26-36页
   ·轿车空气动力特性第26-31页
     ·轿车空气动力学研究内容第26-27页
     ·气动力和气动力矩分析第27-29页
     ·外后视镜和尾翼的空气动力学第29-30页
     ·气动力对汽车性能的影响第30-31页
   ·汽车数值风洞第31-36页
     ·数值模拟理论第31-33页
     ·数值模拟计算步骤第33-34页
     ·商业软件对于空气动力学数值模拟的作用第34-36页
第四章 轿车车身附件概念化设计第36-54页
   ·软件开发流程第36-37页
   ·概念化模块设计的外后视镜部分第37-48页
     ·外后视镜概念化的设计依据第37-40页
     ·外后视镜模块设计目标第40-41页
     ·外后视镜概念化的需求分析(RS)第41-42页
     ·外后视镜概念化的功能分析(FS)第42-44页
     ·外后视镜模型的组成与简化第44-45页
     ·外后视镜模块角度计算公式的推导第45-48页
   ·概念化模块设计的尾翼部分第48-52页
     ·尾翼概念化的模型依据第48-49页
     ·尾翼概念化的设计目标第49页
     ·尾翼概念化的需求分析(RS)第49-50页
     ·尾翼概念化的功能分析(FS)第50-52页
     ·尾翼的模型及简化第52页
     ·尾翼参数化的必要性第52页
   ·本章小结第52-54页
第五章 轿车车身附件概念化模块的开发第54-70页
   ·脚本菜单和动态链接库第54-55页
     ·脚本菜单第54-55页
     ·动态链接库第55页
   ·软件模块界面设计与功能实现综述第55-63页
     ·向导式用户界面(Wizard UI)概述第55-56页
     ·UI 程序设计目标及框架实现第56-58页
     ·UI 上的基本元素ITEM 简介第58-59页
     ·模块界面的设计第59-60页
     ·模块界面的实现第60-61页
     ·回调函数第61-62页
     ·出错处理第62-63页
   ·概念化模块开发的外后视镜部分第63-66页
     ·用户界面的结构设计及流程第63-64页
     ·界面的功能编辑和数据处理第64-65页
     ·软件模块系统的功能测试第65-66页
   ·概念化模块开发的尾翼部分第66-69页
     ·用户界面的结构设计及流程第66-67页
     ·界面数据控制与功能编辑第67-69页
     ·软件模块系统的功能测试第69页
   ·本章小结第69-70页
第六章 CFD 分析结果对比第70-80页
   ·计算区域的确定及网格生成第70页
   ·轿车外后视镜CFD 数值模拟分析对比第70-73页
   ·尾翼与车身间隙和攻角CFD 分析第73-80页
     ·轿车尾翼间隙的气动特性分析第76-77页
     ·轿车尾翼攻角的气动特性分析第77-80页
第七章 总结与展望第80-84页
   ·工作总结第80-81页
   ·工作展望第81-84页
参考文献第84-88页
附录1:外后视镜模块界面第88-92页
附录2:尾翼模块界面第92-98页
附录3:尾翼分析结果图第98-100页
摘要第100-102页
Abstract第102-104页
致谢第104页

论文共104页,点击 下载论文
上一篇:车内噪声主动控制的选择性消声方法研究
下一篇:汽车防抱制动系统(ABS)模糊控制方法的研究