不同交通流状态下驾驶行为差异模拟实验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·研究背景 | 第7-9页 |
| ·国内外驾驶行为研究现状 | 第9-15页 |
| ·国外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 驾驶行为差异影响因素分析 | 第18-28页 |
| ·驾驶行为分析 | 第18-20页 |
| ·驾驶员行为认知结构 | 第18页 |
| ·驾驶员信息处理过程 | 第18-20页 |
| ·驾驶员交通特性分析 | 第20页 |
| ·驾驶员行为特点 | 第20-22页 |
| ·驾驶行为差异影响因素分析 | 第22-27页 |
| ·人的因素 | 第22-24页 |
| ·道路环境因素 | 第24-25页 |
| ·汽车因素 | 第25-26页 |
| ·交通流因素 | 第26-27页 |
| ·交通管理因素 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 不同交通流状态下驾驶行为差异模拟实验 | 第28-44页 |
| ·实验目的 | 第28页 |
| ·实验平台简介 | 第28-29页 |
| ·实验场景建立 | 第29-37页 |
| ·实验场景设计 | 第29-32页 |
| ·静态实验场景建立 | 第32页 |
| ·动态实验场景建立 | 第32-37页 |
| ·实验内容及方法 | 第37-41页 |
| ·受试者静态反应参数测定 | 第37-38页 |
| ·受试者动态参数及测定 | 第38页 |
| ·受试者注意力需求量及测定 | 第38-41页 |
| ·受试者人格及测定 | 第41页 |
| ·实验步骤 | 第41-43页 |
| ·材料设备及受试者 | 第41-42页 |
| ·实验程序 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 不同交通流状态下驾驶行为差异实验分析 | 第44-72页 |
| ·数据的预处理 | 第44-46页 |
| ·受试者动态参数的预处理 | 第44-45页 |
| ·受试者注意力需求量的预处理 | 第45-46页 |
| ·受试者人格的预处理 | 第46页 |
| ·驾驶行为差异检验 | 第46-49页 |
| ·驾驶行为指标选择 | 第46-47页 |
| ·驾驶行为指标差异性检验 | 第47-49页 |
| ·实验车速 | 第49页 |
| ·驾驶行为差异分析 | 第49-64页 |
| ·驾驶行为与性别差异分析 | 第49-52页 |
| ·驾驶行为与反应能力差异分析 | 第52-55页 |
| ·驾驶行为与驾龄差异分析 | 第55-59页 |
| ·驾驶行为与人格差异分析 | 第59-64页 |
| ·驾驶员注意力需求量研究 | 第64-70页 |
| ·驾驶员注意力需求量差异性分析 | 第64-65页 |
| ·驾驶员注意力需求量与其影响因素相关分析 | 第65-66页 |
| ·驾驶员注意力需求量与其影响因素回归分析 | 第66-70页 |
| ·结果与讨论 | 第70-71页 |
| ·驾驶行为差异性 | 第70页 |
| ·驾驶员注意力需求量 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 附录A | 第80-81页 |
| 附录B | 第81页 |
