| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·论文的选题背景和意义 | 第7-9页 |
| ·论文研究背景 | 第7-8页 |
| ·论文研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外相关研究现状及总结 | 第9-11页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状总结 | 第11页 |
| ·论文选题的来源和目的 | 第11-12页 |
| ·论文选题来源 | 第11页 |
| ·论文研究目的 | 第11-12页 |
| ·论文研究内容及安排 | 第12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 2 多装配线车间人力资源优化配置方法研究 | 第13-24页 |
| ·多装配线车间人力资源优化配置方法的需求分析 | 第13-15页 |
| ·多装配线车间人力资源配置的特点和问题 | 第13-14页 |
| ·多装配线车间人力资源优化配置方法的需求分析 | 第14-15页 |
| ·多装配线车间人力资源优化配置模型的建立 | 第15-18页 |
| ·多装配线车间人力资源优化配置模型的求解 | 第18-19页 |
| ·实例分析 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 多装配线车间人力资源优化配置支持系统研究 | 第24-44页 |
| ·多装配线车间人力资源优化配置支持系统的需求分析 | 第24-25页 |
| ·多装配线车间人力资源优化配置支持系统的体系结构 | 第25-26页 |
| ·多装配线车间人力资源优化配置支持系统的功能体系 | 第26-28页 |
| ·多装配线车间人力资源优化配置支持系统的运行模式 | 第28-31页 |
| ·多装配线车间人力资源优化配置支持系统的部分关键技术 | 第31-43页 |
| ·基于多功能交互式信息终端的车间人力资源信息实时交互技术 | 第31-33页 |
| ·基于模糊综合评估的员工技能研究 | 第33-38页 |
| ·车间生产约束条件数据库 | 第38-39页 |
| ·基于UML 的系统设计 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 应用案例 | 第44-54页 |
| ·南方英特空调多装配线车间人力资源管理的现状与需求 | 第44-46页 |
| ·南方英特空调多装配车间人力资源优化配置支持系统的业务流程分析 | 第46-48页 |
| ·南方英特空调多装配线车间人力资源优化配置支持系统的应用 | 第48-52页 |
| ·南方英特空调多装配线车间人力资源优化配置支持系统的应用效果 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 5 结论 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 附录 | 第60页 |
