摩托车用霍尔效应节气门位置传感器和转速传感器的研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·车用传感器的现状与发展 | 第10-12页 |
| ·发动机总成传感器 | 第10-11页 |
| ·底盘控制传感器 | 第11页 |
| ·车身用传感器 | 第11页 |
| ·车用传感器的发展 | 第11-12页 |
| ·霍尔效应传感器的研究现状 | 第12-13页 |
| ·转速传感器的应用现状 | 第13-14页 |
| ·摩托车节气门位置传感器的应用现状 | 第14-15页 |
| ·本论文研究开发内容和意义 | 第15-17页 |
| ·本课题的主要工作内容 | 第15页 |
| ·本课题的意义 | 第15-17页 |
| 第二章 霍尔效应传感器及磁性材料 | 第17-30页 |
| ·霍尔效应 | 第17-19页 |
| ·霍尔器件的特性、种类、应用及发展方向 | 第19-22页 |
| ·霍尔器件的特性 | 第19页 |
| ·霍尔器件的种类 | 第19-21页 |
| ·霍尔器件的应用 | 第21-22页 |
| ·霍尔效应传感器的发展方向 | 第22页 |
| ·HAL815 可编程线性霍尔芯片 | 第22-24页 |
| ·HAL815 主要特点 | 第23-24页 |
| ·HAL815 的主要应用 | 第24页 |
| ·HAL504 开关型霍尔芯片 | 第24-26页 |
| ·磁性材料 | 第26-30页 |
| ·磁性材料的参数 | 第26-28页 |
| ·软磁材料 | 第28页 |
| ·永磁材料 | 第28-30页 |
| 第三章 霍尔效应节气门位置传感器的研究与开发 | 第30-56页 |
| ·有限元分析软件 | 第30-32页 |
| ·FEMM二维有限元分析软件 | 第30-31页 |
| ·Maxwell3D有限元分析软件 | 第31-32页 |
| ·磁路设计方案 | 第32-38页 |
| ·方案一 | 第32-35页 |
| ·方案二 | 第35-36页 |
| ·方案三 | 第36-38页 |
| ·实验设备 | 第38-44页 |
| ·3D实验台 | 第38-39页 |
| ·HT201 数字便携式高斯计 | 第39页 |
| ·数字万用表 | 第39-40页 |
| ·示波器 | 第40页 |
| ·霍尔编程板及标定软件 | 第40-42页 |
| ·激振装置 | 第42-43页 |
| ·加热及温控装置 | 第43-44页 |
| ·传感器设计方案的台架实验 | 第44-49页 |
| ·方案一的台架测量实验 | 第44页 |
| ·方案二的台架测量实验 | 第44-45页 |
| ·电压测量 | 第45-49页 |
| ·节气门位置传感器的台架实验 | 第49-56页 |
| ·节气门体的改造 | 第49-50页 |
| ·传感器的台架实验 | 第50-53页 |
| ·霍尔效应式节气门位置传感器的整车实验 | 第53-56页 |
| 第四章 霍尔效应转速传感器的开发 | 第56-65页 |
| ·磁电式转速传感器 | 第56-57页 |
| ·磁电式转速传感器原理 | 第56-57页 |
| ·磁电式传感器的优缺点 | 第57页 |
| ·霍尔效应转速传感器 | 第57-60页 |
| ·转速传感器的整车实验 | 第60-65页 |
| 第五章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·工作总结 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
