| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 问题缘起及研究意义 | 第8-21页 |
| 第一节 研究背景及研究意义 | 第8-10页 |
| 一、研究背景 | 第8-9页 |
| 二、研究意义 | 第9-10页 |
| 第二节 文献综述 | 第10-19页 |
| 一、现代学徒制的发展 | 第10-13页 |
| 二、高职课程设置发展 | 第13-19页 |
| 第三节 研究思路及方法 | 第19-21页 |
| 一、研究思路 | 第19-20页 |
| 二、研究技术路线 | 第20页 |
| 三、研究方法 | 第20-21页 |
| 第二章 现代学徒制下课程设置的理论 | 第21-40页 |
| 第一节 核心概念界定 | 第21-26页 |
| 一、高职教育 | 第21-22页 |
| 二、课程 | 第22-23页 |
| 三、课程设置 | 第23-26页 |
| 第二节 理论基础 | 第26-34页 |
| 一、建构主义学习理论 | 第26-27页 |
| 二、施瓦布实践性课程理论 | 第27-29页 |
| 三、派纳的课程理论 | 第29-30页 |
| 四、我国高职教育人才培养模式的理论 | 第30-34页 |
| 第三节 德国“双元制”的课程设置 | 第34-40页 |
| 一、德国现代学徒制发展模式 | 第34-36页 |
| 二、德国现代学徒制课程设置介绍 | 第36-38页 |
| 三、德国现代学徒制职业学校课程设置改革 | 第38-40页 |
| 第三章 湖北省H校汽车制造与装配技术专业课程设置的调查研究 | 第40-73页 |
| 第一节 H校汽车制造与装配专业课程设置基本调查 | 第40-46页 |
| 一、学校背景介绍 | 第40-41页 |
| 二、培养目标 | 第41-42页 |
| 三、课程结构 | 第42-44页 |
| 四、课程内容 | 第44-45页 |
| 五、实践学时 | 第45-46页 |
| 第二节 H校汽车制造与装配专业课程设置问卷调查 | 第46-57页 |
| 一、调查目的及工具 | 第46-47页 |
| 二、调查对象 | 第47-48页 |
| 三、调查结果 | 第48-57页 |
| 第三节 H校汽车制造与装配专业课程设置的分析 | 第57-73页 |
| 一、培养目标窄化的问题 | 第58-59页 |
| 二、课程结构的问题 | 第59-66页 |
| 三、课程内容与课程难度问题 | 第66-68页 |
| 四、课程实施的问题 | 第68-70页 |
| 五、主要研究结论 | 第70-73页 |
| 第四章 现代学徒制视角下高职课程设置的改进措施 | 第73-87页 |
| 第一节 调整培养目标 | 第73-74页 |
| 一、发展现代学徒制需要树立现代高职课程观 | 第73-74页 |
| 二、调整人才培养目标 | 第74页 |
| 第二节 优化课程结构 | 第74-79页 |
| 一、编制和实施企业课程是发展现代学徒制的基础 | 第75-77页 |
| 二、灵活设置选修课程是学徒制课程设置的必要要求 | 第77-78页 |
| 三、设置满足职业需要的证书课程有利于学徒职业发展 | 第78-79页 |
| 第三节 合理选取课程内容 | 第79-81页 |
| 一、以工作过程系统化组织课程内容是开发学徒制课程的关键 | 第79-80页 |
| 二、增强基础课程、调整课程难度有利于学徒综合素质培养 | 第80-81页 |
| 第四节 改进课程实施 | 第81-87页 |
| 一、提高学习领域课程的实践性有助于提升学徒的专业能力 | 第81-84页 |
| 二、保障企业课程的教学质量是实施学徒制课程的关键 | 第84-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| A、专著 | 第87页 |
| B、期刊论文 | 第87-89页 |
| C、学位论文 | 第89-90页 |
| D、其他 | 第90-91页 |
| 附录1 | 第91-92页 |
| 附录2 | 第92-94页 |
| 附录3 | 第94-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 攻读硕士研究生期间发表的学术论文 | 第98页 |
