| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 斜拉桥的发展 | 第8-9页 |
| 1.2 双拱独塔斜拉桥的发展 | 第9-11页 |
| 1.3 地震灾害 | 第11-12页 |
| 1.4 地震对桥梁的影响 | 第12-13页 |
| 1.5 斜拉桥地震响应分析方法的发展现状 | 第13页 |
| 1.6 本文研究的内容 | 第13-15页 |
| 第二章 桥梁结构地震反应分析理论 | 第15-22页 |
| 2.1 概述 | 第15页 |
| 2.2 静力法 | 第15页 |
| 2.3 动力反应谱法 | 第15-19页 |
| 2.3.1 反应谱的基本概念 | 第15-17页 |
| 2.3.2 规范反应谱 | 第17页 |
| 2.3.3 反应谱组合 | 第17-18页 |
| 2.3.4 基于反应谱理论的结构地震力计算 | 第18-19页 |
| 2.4 动态时程分析法 | 第19-22页 |
| 2.4.1 时程分析法的基本概念 | 第20-21页 |
| 2.4.2 地震响应时程分析的计算方法 | 第21-22页 |
| 第三章 桥梁结构动力特性分析 | 第22-38页 |
| 3.1 工程背景 | 第22-25页 |
| 3.1.1 桥梁概况 | 第22-24页 |
| 3.1.2 主要技术标准 | 第24页 |
| 3.1.3 建筑材料 | 第24-25页 |
| 3.2 有限元计算模型 | 第25-32页 |
| 3.2.1 斜拉桥主梁的模拟 | 第25-26页 |
| 3.2.2 斜拉桥主塔的模拟 | 第26页 |
| 3.2.3 拉索的模拟 | 第26-28页 |
| 3.2.4 阻尼器的模拟 | 第28-29页 |
| 3.2.5 桩-土效应的模拟 | 第29-32页 |
| 3.3 全桥有限元模型的静力分析 | 第32-33页 |
| 3.4 结构动力特性分析 | 第33-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 桥梁结构地震响应反应谱分析 | 第38-52页 |
| 4.1 规范反应谱 | 第38-39页 |
| 4.2 沣河桥地震反应谱分析 | 第39-43页 |
| 4.2.1 地震作用下位移响应结果 | 第39-41页 |
| 4.2.2 地震作用下桥梁结构内力响应结果 | 第41-43页 |
| 4.3 正交分量组合作用下桥塔钢-混组合段局部应力分析 | 第43-50页 |
| 4.3.1 建立模型 | 第43-45页 |
| 4.3.2 计算结果与分析 | 第45-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 桥梁结构地震响应时程分析 | 第52-64页 |
| 5.1 地震波的选取 | 第52页 |
| 5.2 本文采用的地震波 | 第52-54页 |
| 5.3 桥梁地震响应动态时程分析 | 第54-62页 |
| 5.3.1 时程分析位移响应 | 第54-58页 |
| 5.3.2 时程分析内力响应 | 第58-61页 |
| 5.3.3 时程分析结果与反应谱分析结果对比 | 第61-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第六章 非线性粘滞阻尼器参数研究及优化 | 第64-70页 |
| 6.1 粘滞阻尼器的力学模型 | 第64页 |
| 6.2 阻尼器阻尼参数敏感性分析 | 第64-66页 |
| 6.3 阻尼器参数的优化 | 第66-68页 |
| 6.4 减隔震效果分析 | 第68-69页 |
| 6.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |