摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-14页 |
1.1 隧道通风技术概况 | 第8-10页 |
1.1.1 概述 | 第8-9页 |
1.1.2 国外通风技术研究情况 | 第9-10页 |
1.1.3 国内通风技术研究情况 | 第10页 |
1.2 隧道摩阻损失系数研究概况 | 第10-12页 |
1.2.1 隧道摩阻损失系数概述 | 第10-11页 |
1.2.2 国内外隧道摩阻损失系数研究情况 | 第11-12页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
第二章 隧道通风阻力测定适用理论与方法 | 第14-25页 |
2.1 隧道内空气流动状态分析 | 第14页 |
2.2 通风阻力的理论基础 | 第14-17页 |
2.3 隧道壁面对流体的影响 | 第17-19页 |
2.4 隧道通风摩阻系数测定方法 | 第19-24页 |
2.4.1 通风摩阻系数测定的目的和意义 | 第19页 |
2.4.2 通风摩阻系数测定仪器 | 第19-20页 |
2.4.3 测定方法 | 第20-21页 |
2.4.4 测定结果的分析计算 | 第21-24页 |
2.5 小结 | 第24-25页 |
第三章 不同断面形状的隧道摩阻损失系数值计算 | 第25-48页 |
3.1 Fluent流体软件概述 | 第25页 |
3.2 计算数值模型原理 | 第25-27页 |
3.3 类圆形隧道断面摩阻损失模拟 | 第27-36页 |
3.3.1 半圆拱隧道断面的数值模拟 | 第27-32页 |
3.3.2 三心圆拱隧道断面的数值模拟 | 第32-36页 |
3.4 类方形隧道断面摩阻损失模拟 | 第36-45页 |
3.4.1 直墙式隧道断面的数值模拟 | 第36-42页 |
3.4.2 矩形断面隧道的数值模拟 | 第42-45页 |
3.5 断面形状与摩阻损失系数的关系 | 第45-46页 |
3.6 小结 | 第46-48页 |
第四章 不同壁面粗糙度的隧道摩阻损失数值计算 | 第48-65页 |
4.1 壁面边界条件的定义 | 第48-51页 |
4.1.1 引入粗糙度修正的壁面律 | 第48-49页 |
4.1.2 粗糙度的参数设置 | 第49-50页 |
4.1.3 粗糙壁面模型的设定 | 第50-51页 |
4.2 粗糙单元高度对流体流动的影响 | 第51-54页 |
4.3 粗糙单元间距对流体流动的影响 | 第54-58页 |
4.4 断面直径对流体流动的影响 | 第58-61页 |
4.5 常见工况的摩阻损失系数参考值 | 第61-63页 |
4.6 小结 | 第63-65页 |
第五章 隧道壁面摩阻损失系数的现场实测与模拟分析 | 第65-84页 |
5.1 测试内容与方法 | 第65-66页 |
5.1.1 测试内容 | 第65页 |
5.1.2 测试方法 | 第65-66页 |
5.2 初期支护壁面摩阻测试与分析 | 第66-73页 |
5.2.1 工程概述 | 第66-67页 |
5.2.2 现场实测 | 第67-72页 |
5.2.3 分析计算 | 第72-73页 |
5.3 二次衬砌壁面摩阻测试与分析 | 第73-80页 |
5.3.1 工程概述 | 第73页 |
5.3.2 现场实测 | 第73-79页 |
5.3.3 分析计算 | 第79-80页 |
5.4 测试结果与数值模拟对比分析 | 第80-83页 |
5.4.1 茅荆坝隧道通风斜井壁面摩阻系数的对比分析 | 第80-82页 |
5.4.2 秦岭Ⅱ号隧道壁面摩阻系数的对比分析 | 第82-83页 |
5.5 小结 | 第83-84页 |
结论及建议 | 第84-86页 |
主要结论 | 第84-85页 |
进一步的研究建议 | 第85-86页 |
参考文献 | 第86-89页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第89-90页 |
致谢 | 第90页 |