致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7页 |
1 绪论 | 第11-17页 |
1.1 引言 | 第11页 |
1.2 研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 自动全站仪的研究现状及趋势 | 第11-13页 |
1.2.2 无砟轨道铺设的研究现状 | 第13-14页 |
1.3 本文的研究工作 | 第14-15页 |
1.3.1 选题来源 | 第14页 |
1.3.2 研究内容 | 第14-15页 |
1.3.3 研究意义 | 第15页 |
1.4 论文的组织与安排 | 第15-17页 |
2 自动全站仪的基本原理 | 第17-25页 |
2.1 自动全站仪的坐标系统 | 第17-18页 |
2.2 自动全站仪的基本概念 | 第18-19页 |
2.3 自动全站仪的目标搜寻和精确照准 | 第19-24页 |
2.4 本章小结 | 第24-25页 |
3 自动全站仪自动测量功能的开发与实现 | 第25-43页 |
3.1 SOKKIANET05AX自动全站仪简介 | 第25-27页 |
3.1.1 测角技术 | 第25页 |
3.1.2 测距技术 | 第25-27页 |
3.2 开发平台与开发语言 | 第27-29页 |
3.3 SOKKIA NET内置应用程序开发方法 | 第29-37页 |
3.3.1 NET系列全站仪内置的软件模式 | 第29页 |
3.3.2 SDR模式与基本模式间的通信 | 第29-32页 |
3.3.3 通信指令 | 第32-36页 |
3.3.4 内置应用程序开发流程 | 第36-37页 |
3.4 实现自动测量的代码模块 | 第37-39页 |
3.5 自动化数据采集系统的一般流程 | 第39-40页 |
3.6 实验测试 | 第40-42页 |
3.6.1 实验布置 | 第41页 |
3.6.2 实验数据结果 | 第41-42页 |
3.7 本章小结 | 第42-43页 |
4 自动全站仪应用于无砟轨道精调中的基本理论 | 第43-57页 |
4.1 无砟轨道控制网基础知识 | 第43-48页 |
4.1.1 CPⅢ控制网的相关概念 | 第43-44页 |
4.1.2 CPⅢ平面控制网网形及特点 | 第44-46页 |
4.1.3 CPⅢ控制网平差 | 第46-48页 |
4.2 定向理论 | 第48-55页 |
4.2.1 后方交会计算坐标公式推导 | 第48-49页 |
4.2.2 后方交会软件编程实现 | 第49-51页 |
4.2.3 三维后方交会方法 | 第51-55页 |
4.3 无砟轨道精调偏移量计算模型 | 第55-56页 |
4.4 本章小结 | 第56-57页 |
5 SPPS无砟轨道精调测量系统 | 第57-69页 |
5.1 SPPS轨道板精调系统的组成和功能 | 第57-60页 |
5.2 精调测量前的数据准备 | 第60-64页 |
5.2.1 GRP点测量 | 第60-62页 |
5.2.2 数据产生流程 | 第62-64页 |
5.3 轨道板精调系统SPPS的安装布置 | 第64-65页 |
5.3.1 标架布设 | 第64页 |
5.3.2 全站仪及定向棱镜的放置 | 第64-65页 |
5.3.3 仪器的连接及设置 | 第65页 |
5.4 SPPS精调系统的作业流程 | 第65-67页 |
5.5 SPPS精调系统作业过程中出现的问题和不足 | 第67页 |
5.6 本章小结 | 第67-69页 |
6 基于CPⅢ控制点定向的CRTSⅡ型轨道板精调方法 | 第69-87页 |
6.1 基于CPⅢ定向精调方法的提出 | 第69-70页 |
6.2 理论坐标的计算 | 第70-80页 |
6.2.1 论坐标计算的数学模型 | 第70-73页 |
6.2.2 VB仿真计算 | 第73-79页 |
6.2.3 论坐标的计算过程 | 第79-80页 |
6.3 数据准备 | 第80-81页 |
6.4 高铁精调测量系统自动全站仪的应用 | 第81-84页 |
6.4.1 系统的硬件需求与通信设置 | 第81页 |
6.4.2 系统的软件操作步骤 | 第81-84页 |
6.5 精度测试 | 第84-85页 |
6.6 结论 | 第85页 |
6.7 本章小结 | 第85-87页 |
7 结论与展望 | 第87-89页 |
7.1 结论 | 第87页 |
7.2 展望 | 第87-89页 |
参考文献 | 第89-93页 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第93-97页 |
学位论文数据集 | 第97页 |