高速公路服务区运行指数分析研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究目标 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第16-19页 |
| 2 高速公路服务区基本功能配置分析 | 第19-33页 |
| 2.1 基本服务需求分析 | 第19-21页 |
| 2.1.1 运输车辆基本需求 | 第20页 |
| 2.1.2 驾乘人员基本需求 | 第20-21页 |
| 2.2 基本功能设施配置 | 第21-31页 |
| 2.2.1 服务于车的设施配置 | 第22-25页 |
| 2.2.2 服务于人的设施配置 | 第25-29页 |
| 2.2.3 设施配置调查结果 | 第29-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 高速公路服务区运行指数模型基础数据准备 | 第33-55页 |
| 3.1 实时车辆数据获取 | 第33-36页 |
| 3.2 异常数据识别处理 | 第36-41页 |
| 3.2.1 错误数据识别处理 | 第37-38页 |
| 3.2.2 缺失数据识别处理 | 第38-40页 |
| 3.2.3 数据中断时运行指数预测 | 第40-41页 |
| 3.3 相关参数调研 | 第41-53页 |
| 3.3.1 平均载客人数调查 | 第41-48页 |
| 3.3.2 车辆加油比例调查 | 第48-50页 |
| 3.3.3 设施服务数据调查 | 第50-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 4 高速公路服务区动态运行指数模型 | 第55-87页 |
| 4.1 停车场区域运行指数分析 | 第55-57页 |
| 4.2 加油站区域运行指数分析 | 第57-63页 |
| 4.3 卫生间区域运行指数分析 | 第63-67页 |
| 4.4 超市区域运行指数分析 | 第67-71页 |
| 4.5 餐厅区域运行指数分析 | 第71-75页 |
| 4.6 服务区综合运行指数分析 | 第75-76页 |
| 4.7 实例应用 | 第76-86页 |
| 4.8 本章小结 | 第86-87页 |
| 5 结论与展望 | 第87-89页 |
| 5.1 主要研究成果 | 第87页 |
| 5.2 研究展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 附录A | 第93-95页 |
| 附录B | 第95-97页 |
| 附录C | 第97-99页 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第99-103页 |
| 学位论文数据集 | 第103页 |
