| 摘要 | 第8-9页 |
| 英文摘要 | 第9-10页 |
| 1 引言 | 第11-17页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外文献研究评述 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外文献研究评述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内文献研究评述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 2 概念界定与理论基础 | 第17-24页 |
| 2.1 相关概念 | 第17页 |
| 2.1.1 民营航空公司的概念 | 第17页 |
| 2.1.2 激励的涵义 | 第17页 |
| 2.1.3 激励机制的涵义 | 第17页 |
| 2.2 相关理论 | 第17-19页 |
| 2.2.1 利益相关者理论 | 第17页 |
| 2.2.2 需要层次理论 | 第17-18页 |
| 2.2.3 双因素理论 | 第18页 |
| 2.2.4 期望理论 | 第18-19页 |
| 2.2.5 公平理论 | 第19页 |
| 2.3 人力资源管理各要素与员工激励机制的关系 | 第19-22页 |
| 2.3.1 绩效考核与员工激励机制的关系 | 第19-20页 |
| 2.3.2 薪酬与员工激励机制的关系 | 第20-21页 |
| 2.3.3 培训与员工激励机制的关系 | 第21-22页 |
| 2.3.4 职业生涯管理与员工激励机制的关系 | 第22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 3 QDHK公司员工激励机制现状及存在的问题分析 | 第24-34页 |
| 3.1 QDHK公司总体概况 | 第24页 |
| 3.1.1 公司简介 | 第24页 |
| 3.1.2 公司经营状况 | 第24页 |
| 3.2 QDHK公司员工激励机制现状及存在的问题 | 第24-32页 |
| 3.2.1 QDHK公司绩效考核激励机制的现状及存在的问题 | 第24-29页 |
| 3.2.2 QDHK公司薪酬激励机制的现状及存在的问题 | 第29-31页 |
| 3.2.3 QDHK公司培训激励机制的现状及存在的问题 | 第31-32页 |
| 3.2.4 QDHK公司职业生涯管理激励机制的现状及存在的问题 | 第32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-34页 |
| 4 QDHK公司员工激励机制优化措施 | 第34-44页 |
| 4.1 QDHK公司绩效考核机制的优化措施 | 第34-38页 |
| 4.1.1 绩效考核思路 | 第34-35页 |
| 4.1.2 绩效考核方法选择 | 第35-38页 |
| 4.2 QDHK公司薪酬激励机制的优化措施 | 第38-39页 |
| 4.3 QDHK公司培训激励机制的优化措施 | 第39-42页 |
| 4.3.1 培训体系的完善 | 第39-41页 |
| 4.3.2 培训管理方式的变革 | 第41-42页 |
| 4.4 QDHK公司职业生涯管理激励机制的优化措施 | 第42-43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 5 对其他民营航空公司员工激励机制的启示 | 第44-51页 |
| 5.1 创建组织管理职能框架 | 第44页 |
| 5.2 加强绩效管理提升 | 第44-46页 |
| 5.2.1 完善绩效管理体系建设 | 第44-45页 |
| 5.2.2 充分利用绩效管理实现对员工激励作用 | 第45-46页 |
| 5.3 重视企业文化 | 第46-47页 |
| 5.3.1 注重良好的企业文化建设 | 第46页 |
| 5.3.2 良好的企业文化及对员工的积极作用 | 第46-47页 |
| 5.4 其他启示 | 第47-51页 |
| 5.4.1 从“松散人治”到“制度治理”的转型 | 第47-48页 |
| 5.4.2 “物质奖励”与“精神关怀”相结合 | 第48页 |
| 5.4.3 实现以人为本 | 第48-49页 |
| 5.4.4 建立与公司荣辱与共的优秀团队 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术文章 | 第54页 |
