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汽油发动机正时齿形链疲劳分析及试验研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 选题背景及研究意义第10-11页
    1.2 齿形链的国内外研究现状第11-14页
    1.3 链条的疲劳特性研究现状第14-16页
    1.4 本文的研究内容第16-17页
    1.5 本章小结第17-18页
第2章 齿形链的疲劳分析理论研究第18-28页
    2.1 链条的可靠性评估第18-19页
    2.2 齿形链的失效形式第19-21页
    2.3 疲劳分析理论第21-27页
        2.3.1 高周疲劳与低周疲劳第21-22页
        2.3.2 材料疲劳特性曲线第22-24页
        2.3.3 材料疲劳极限图第24-25页
        2.3.4 安全系数第25-27页
    2.4 疲劳分析流程第27页
    2.5 本章小结第27-28页
第3章 齿形链的有限元分析第28-36页
    3.1 有限元基本概念第28-29页
    3.2 正时链的疲劳台架试验第29-30页
    3.3 齿形链的静强度分析第30-34页
        3.3.1 几何模型的建立第31页
        3.3.2 有限元模型的建立第31-32页
        3.3.3 有限元结果分析第32-34页
    3.4 本章小结第34-36页
第4章 齿形链的刚柔耦合动力学分析第36-44页
    4.1 RecurDyn V8R1 软件简介第36-37页
    4.2 刚柔耦合动力学的求解方法第37-39页
        4.2.1 相邻柔性体与刚体的运动学第37-38页
        4.2.2 运动方程第38-39页
    4.3 刚柔耦合模型的建立第39-41页
        4.3.1 工作链板网格的划分第39-40页
        4.3.2 建立链条刚柔耦合的边界条件第40-41页
    4.4 齿形链刚柔耦合的分析结果第41-42页
    4.5 本章小结第42-44页
第5章 齿形链的疲劳分析第44-52页
    5.1 关于疲劳分析软件 FEMFAT5.0 的介绍第44-45页
    5.2 基于 FEMFAT 对 5×4 链条的疲劳分析第45-47页
        5.2.1 读入载荷数据和应力数据第45-46页
        5.2.2 创建材料数据第46页
        5.2.3 链板疲劳分析结果第46-47页
    5.3 材料热处理后的链条疲劳寿命第47-50页
    5.4 齿形链疲劳试验结果第50-51页
    5.5 本章小结第51-52页
第6章 结论与展望第52-54页
    6.1 结论第52-53页
    6.2 展望第53-54页
参考文献第54-57页
作者简介第57-58页
致谢第58页

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