| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究思路及方法 | 第11-12页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第12-14页 |
| 2 案例正文 | 第14-28页 |
| 2.1 公司与项目概况 | 第14-15页 |
| 2.1.1 公司简介 | 第14页 |
| 2.1.2 船舶生产设计项目简介 | 第14-15页 |
| 2.2 57000DWT生产设计项目管理现状 | 第15-21页 |
| 2.2.1 项目管理流程 | 第15-18页 |
| 2.2.2 组织结构与职责分工 | 第18-21页 |
| 2.2.3 目前的风险管理现状 | 第21页 |
| 2.3 设计项目风险管理问题描述 | 第21-28页 |
| 2.3.1 船舶设计项目总体情况描述 | 第21-24页 |
| 2.3.2 典型风险管理问题描述 | 第24-26页 |
| 2.3.3 风险管理问题危害描述 | 第26-28页 |
| 3 船舶生产设计项目风险管理问题的原因分析 | 第28-40页 |
| 3.1 相关理论介绍 | 第28-31页 |
| 3.1.1 基本理论与方法 | 第28-30页 |
| 3.1.2 船舶设计项目风险管理相关研究进展 | 第30-31页 |
| 3.2 影响因素分析 | 第31-36页 |
| 3.2.1 船舶生产设计项目特征分析 | 第31-32页 |
| 3.2.2 船舶设计项目风险管理影响因素的理论分析 | 第32-34页 |
| 3.2.3 D公司船舶设计项目风险管理的关键因素识别 | 第34-36页 |
| 3.3 D公司船舶设计项目风险管理问题的主要成因 | 第36-40页 |
| 3.3.1 项目风险管理体系不完善 | 第36-37页 |
| 3.3.2 缺乏项目风险管理意识 | 第37-38页 |
| 3.3.3 项目风险管理专业化水平不高 | 第38页 |
| 3.3.4 各方协调沟通效率低 | 第38-40页 |
| 4 D公司船舶设计项目风险管理改善策略 | 第40-60页 |
| 4.1 强化项目风险管理意识 | 第40-41页 |
| 4.1.1 提高管理层风险意识 | 第40-41页 |
| 4.1.2 加强项目组成员风险意识 | 第41页 |
| 4.1.3 加强项目风险文化建设 | 第41页 |
| 4.2 完善船舶设计项目风险管理体系 | 第41-45页 |
| 4.2.1 完善风险管理组织结构 | 第41-42页 |
| 4.2.2 提高企业整体风险专业化程度 | 第42页 |
| 4.2.3 完善风险管理制度体系建设 | 第42-45页 |
| 4.3 明晰船舶设计项目风险管理流程与内容 | 第45-56页 |
| 4.3.1 船舶生产设计风险识别 | 第45-49页 |
| 4.3.2 船舶设计项目风险分析 | 第49-51页 |
| 4.3.3 船舶设计风险评价 | 第51-55页 |
| 4.3.4 船舶设计项目风险应对 | 第55-56页 |
| 4.4 重视风险管理的沟通协调机制 | 第56-57页 |
| 4.4.1 设计方面各专业间沟通 | 第56页 |
| 4.4.2 设计与行政间沟通 | 第56页 |
| 4.4.3 与外部各方沟通 | 第56-57页 |
| 4.5 建立船舶设计项目风险管理配套措施 | 第57-60页 |
| 4.5.1 风险管理人力提升 | 第57-58页 |
| 4.5.2 风险管理信息系统建设 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |