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动态因素影响下居民租车出行选择模型构建与应用研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景和意义第10-12页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 研究意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-14页
    1.3 研究目标与方法第14-15页
        1.3.1 研究目标第14页
        1.3.2 研究方法第14-15页
    1.4 研究内容与技术路线第15-17页
        1.4.1 研究内容第15-16页
        1.4.2 技术路线第16-17页
    1.5 本章小结第17-18页
第二章 居民租车出行选择行为分析第18-28页
    2.1 居民租车出行现状分析第18-19页
    2.2 居民租车出行行为概念第19-20页
    2.3 居民租车出行方案分析第20-22页
        2.3.1 租车出行方案分类第20页
        2.3.2 租车出行方案特点第20-22页
    2.4 影响居民租车出行选择因素第22-27页
        2.4.1 宏观环境第22-24页
        2.4.2 出行者属性第24-25页
        2.4.3 出行特征第25页
        2.4.4 租车特性第25-27页
    2.5 本章小结第27-28页
第三章 租车出行选择理论研究第28-39页
    3.1 动态因素作用规律分析第28-30页
        3.1.1 动态因素选取第28-29页
        3.1.2 季节因素分析第29-30页
        3.1.3 过往租车分析第30页
    3.2 非集计模型理论第30-33页
        3.2.1 随机效用理论第30-31页
        3.2.2 效用函数第31页
        3.2.3 多项Logit模型第31-33页
    3.3 Logistic回归模型第33-34页
    3.4 模型参数标定与检验第34-38页
        3.4.1 模型参数标定第34-36页
        3.4.2 模型统计检验第36-38页
    3.5 本章小结第38-39页
第四章 出行调查及影响因素筛选第39-50页
    4.1 调查背景分析第39-40页
    4.2 调查设计与实施第40-45页
        4.2.1 调查目的第40页
        4.2.2 调查方法第40-41页
        4.2.3 调查设计与实施第41-42页
        4.2.4 调查数据处理与统计第42-45页
    4.3 动态因素特性分析第45-47页
        4.3.1 季节因素第45-46页
        4.3.2 过往租车因素第46-47页
    4.4 居民租车出行选择影响因素分析第47-48页
        4.4.1 租车人群划分第47页
        4.4.2 皮尔逊卡方检验第47-48页
        4.4.3 影响因素的筛选第48页
    4.5 本章小结第48-50页
第五章 考虑动态因素的居民租车出行选择模型应用第50-63页
    5.1 模型研究思路第50页
    5.2 特性变量选取第50-52页
    5.3 居民首次租车出行选择模型第52-55页
        5.3.1 模型构建第52页
        5.3.2 模型参数标定第52-54页
        5.3.3 模型检验第54-55页
        5.3.4 模型预测结果第55页
    5.4 居民非首次租车出行选择模型第55-59页
        5.4.1 模型构建第55-56页
        5.4.2 模型参数标定第56-58页
        5.4.3 模型检验第58-59页
        5.4.4 模型预测结果第59页
    5.5 模型分析和评价第59-61页
        5.5.1 模型比较分析第59-60页
        5.5.2 预测结果评价第60-61页
    5.6 发展建议与对策第61-62页
    5.7 本章小结第62-63页
第六章 总结与展望第63-65页
    6.1 结论第63页
    6.2 不足与展望第63-65页
致谢第65-66页
参考文献第66-70页
附录第70-72页
在学期间发表的论文和取得的学术成果第72页

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