| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 可变气门技术概述 | 第9-10页 |
| 1.3 可变气门技术研究现状及趋势 | 第10-19页 |
| 1.3.1 基于凸轮轴的可变气门机构 | 第10-13页 |
| 1.3.2 无凸轮轴的可变气门机构 | 第13-17页 |
| 1.3.3 国内发展现状 | 第17-19页 |
| 1.4 主要研究工作 | 第19-20页 |
| 2 基于CompactRIO的虚拟仪器概述 | 第20-28页 |
| 2.1 数据采集概述 | 第20页 |
| 2.2 虚拟仪器技术 | 第20-24页 |
| 2.2.1 虚拟仪器概述 | 第20-22页 |
| 2.2.2 LabVIEW概述 | 第22-24页 |
| 2.3 CompactRIO平台介绍 | 第24-28页 |
| 2.3.1 CompactRIO硬件 | 第24-26页 |
| 2.3.2 CompactRIO软件开发环境 | 第26-28页 |
| 3 电液驱动可变气门系统执行机构设计 | 第28-43页 |
| 3.1 电液式可变气门系统结构组成及工作原理 | 第28-29页 |
| 3.1.1 结构组成 | 第28-29页 |
| 3.1.2 系统工作原理 | 第29页 |
| 3.2 电磁阀驱动电路设计 | 第29-40页 |
| 3.2.1 Peak-Hold驱动法 | 第29-30页 |
| 3.2.2 电磁特性方程 | 第30-31页 |
| 3.2.3 驱动电路设计 | 第31-35页 |
| 3.2.4 PWM控制信号对线圈电流的影响 | 第35-40页 |
| 3.3 电磁阀动态响应测试 | 第40-43页 |
| 4 电液驱动可变气门测控系统设计 | 第43-52页 |
| 4.1 可变气门系统硬件搭建 | 第43-46页 |
| 4.1.1 传感器的选择 | 第43-45页 |
| 4.1.2 实验现场 | 第45-46页 |
| 4.2 基于CompactRIO的测控系统软件设计 | 第46-50页 |
| 4.2.1 系统逻辑 | 第46-47页 |
| 4.2.2 转速计算程序 | 第47-48页 |
| 4.2.3 电磁阀控制程序 | 第48-49页 |
| 4.2.4 气门升程数据采集程序 | 第49页 |
| 4.2.5 上位机程序 | 第49-50页 |
| 4.3 实验结果分析 | 第50-52页 |
| 5 全文总结与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 总结 | 第52页 |
| 5.2 展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |