基于驾驶员心理的高速公路隧道口绿化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及课题来源 | 第9-12页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究概况 | 第13-16页 |
| 1.4 课题的研究内容及技术路线 | 第16-19页 |
| 2 基于隧道特征的驾驶员心理指标选取 | 第19-24页 |
| 2.1 高速公路隧道两大环境特性 | 第19-20页 |
| 2.2 高速公路隧道两大反应特性 | 第20-22页 |
| 2.3 基于隧道特征的驾驶员心理指标选取 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 道路实验与数据采集 | 第24-29页 |
| 3.1 实验概述 | 第24-26页 |
| 3.2 实验过程 | 第26-28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 4 隧道口绿化形式对驾驶员心理影响研究 | 第29-46页 |
| 4.1 高速公路隧道出入口分类 | 第29-32页 |
| 4.2 不同绿化形式下的隧道口照度变化 | 第32-34页 |
| 4.3 不同绿化形式下的驾驶员心理变化 | 第34-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 5 基于驾驶员心理的隧道口绿化方法 | 第46-62页 |
| 5.1 传统高速公路隧道口工程设计因素 | 第46-48页 |
| 5.2 隧道口绿化方法 | 第48-57页 |
| 5.3 结合绿化设计的隧道照明设计优化 | 第57-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-65页 |
| 6.1 研究结论 | 第62-63页 |
| 6.2 创新点 | 第63页 |
| 6.3 展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 作者攻读学位期间发表学术论文目录 | 第70页 |
