中文摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第11-29页 |
一、研究缘起 | 第11-12页 |
二、研究目的 | 第12-13页 |
三、国内外相关研究综述 | 第13-20页 |
(一) 铁路相关的研究 | 第13-15页 |
(二) 单位制的研究 | 第15-18页 |
(三) 体制变革中组织成员研究 | 第18-20页 |
四、研究方法 | 第20-21页 |
五、理论框架及研究思路 | 第21-29页 |
(一) 核心概念 | 第21-23页 |
(二) 理论背景 | 第23-26页 |
(三) 研究框架 | 第26-29页 |
第二章 铁路职工社会生活变迁 | 第29-53页 |
一、L铁路局的形成与变迁 | 第29-33页 |
(一) L铁路局的形成 | 第29-30页 |
(二) L铁路局的变迁 | 第30-33页 |
二、铁路职工日常生活方式的变迁 | 第33-40页 |
(一) 文化生活相对贫困 | 第33-35页 |
(二) 福利保障水平降低 | 第35-37页 |
(三) 收入从优越到落差增大 | 第37-38页 |
(四) 新老铁路职工生活之间的差异 | 第38-40页 |
三、铁路职工职业生活的变化 | 第40-47页 |
(一) 流动的生活 | 第40-43页 |
(二) 职业“风险”和“责任”并存 | 第43-45页 |
(三) 集体主义消解 | 第45-47页 |
四、铁路职工社会关系的变化 | 第47-51页 |
(一) 内部形成紧密关系 | 第48页 |
(二) 外部几乎无交往 | 第48-50页 |
(三) 特殊“权利”的消解 | 第50-51页 |
五、小结:从封闭到开放的生活状态 | 第51-53页 |
第三章 铁路职工身份认同的影响因素 | 第53-63页 |
一、一致性到多元化身份的制度根源 | 第54-55页 |
二、自我评价:角色扮演与印象整饰 | 第55-58页 |
(一) 角色扮演中的身份认同 | 第55-57页 |
(二) 印象整饰:积极自我 | 第57-58页 |
三、“他者”的影响 | 第58-61页 |
(一) 概化的他人 | 第58-60页 |
(二) “他评”的影响 | 第60-61页 |
四、小结:个体时代的多元化整合 | 第61-63页 |
第四章 铁路职工身份认同的重构 | 第63-77页 |
一、类别化:“我们”与“他们”的区隔 | 第63-67页 |
(一) 类别化区隔的形成 | 第63-65页 |
(二) 区隔形成的原因 | 第65-67页 |
二、身份认同重构的内在动机 | 第67-69页 |
三、多元化身份认同重构的可能 | 第69-75页 |
(一) 超越“他者”:自我心理调适的多种方式 | 第69-71页 |
(二) 回归自我:身份的再界定 | 第71-73页 |
(三) 边界打开:区隔消解 | 第73-75页 |
四、小结:单位与市场交织下的多元化 | 第75-77页 |
第五章 总结与反思 | 第77-83页 |
一、制度安排与身份认同 | 第77-79页 |
(一) 身份认同的制度建构 | 第77-78页 |
(二) 铁路职工身份认同的变迁 | 第78-79页 |
二、多元化与身份重构 | 第79-81页 |
(一) 单位与市场的交织 | 第79-80页 |
(二) 多元化的身份认同 | 第80-81页 |
三、进一步的讨论 | 第81-83页 |
(一) 制度安排、身份认同、多元化和身份重构的关系 | 第81-82页 |
(二) 研究展望 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-86页 |
附录一 访谈提纲 | 第86-88页 |
附录二:被访对象基本信息 | 第88-89页 |
致谢 | 第89页 |