CTCS-2级列控仿真培训系统--车载子系统的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外列控系统车载设备 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内外列控仿真培训系统 | 第12-13页 |
| 1.3 论文结构及主要内容 | 第13-15页 |
| 2 CTCS-2 级列控仿真培训系统需求分析 | 第15-27页 |
| 2.1 CTCS-2 级列控系统 | 第15-20页 |
| 2.1.1 系统结构 | 第15-16页 |
| 2.1.2 车载设备基本功能 | 第16-18页 |
| 2.1.3 车载设备工作模式 | 第18-20页 |
| 2.2 用户需求分析 | 第20-22页 |
| 2.2.1 培训对象与内容 | 第20-21页 |
| 2.2.2 培训系统的基本功能需求 | 第21-22页 |
| 2.3 列控仿真培训系统需求分析 | 第22-25页 |
| 2.3.1 培训系统总体需求 | 第22-24页 |
| 2.3.2 培训系统结构及功能需求分析 | 第24-25页 |
| 2.4 车载培训子系统功能需求分析 | 第25-27页 |
| 3 CTCS-2 级列控车载培训子系统的设计 | 第27-50页 |
| 3.1 车载培训子系统的总体设计 | 第27-30页 |
| 3.1.1 系统总体设计目标 | 第27-28页 |
| 3.1.2 车站与区间选型 | 第28页 |
| 3.1.3 列控仿真培训系统总体设计方案 | 第28-30页 |
| 3.2 车载培训子系统实现方案设计 | 第30-33页 |
| 3.2.1 系统功能架构设计 | 第30-32页 |
| 3.2.2 系统实现方案设计 | 第32-33页 |
| 3.3 车载培训子系统主要功能模块的设计 | 第33-50页 |
| 3.3.1 信息接收与处理模块的设计 | 第33-36页 |
| 3.3.2 模拟驾驶界面的设计 | 第36-38页 |
| 3.3.3 列车超速防护模块的设计 | 第38-42页 |
| 3.3.4 培训功能模块的设计 | 第42-46页 |
| 3.3.5 通信协议的设计 | 第46-50页 |
| 4 CTCS-2 级列控车载培训子系统的实现 | 第50-64页 |
| 4.1 系统开发平台及关键技术 | 第50-51页 |
| 4.2 车载培训子系统仿真功能的实现 | 第51-57页 |
| 4.2.1 模拟驾驶界面的实现 | 第51-56页 |
| 4.2.2 超速防护功能的实现 | 第56-57页 |
| 4.3 车载培训子系统培训功能的实现 | 第57-64页 |
| 4.3.1 基础知识培训 | 第57-58页 |
| 4.3.2 基本操作实训 | 第58-61页 |
| 4.3.3 列车运行场景展示 | 第61-62页 |
| 4.3.4 车载设备故障培训 | 第62-64页 |
| 5 CTCS-2 级列控仿真培训系统现场实际应用 | 第64-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第73页 |
