单体复合船型水动力数值计算

摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-9页
第1章 绪论	第9-16页
·高耐波性船型及其减纵摇技术的发展	第9-11页
·船舶运动预报发展状况	第11-14页
·本文主要工作	第14-16页
第2章 船舶运动预报理论	第16-46页
·维切片理论	第16-18页
·二维水动力的势流计算	第18-21页
·船体三维水动力计算	第21-35页
·流场速度势分解	第21-29页
·作用于船上的水动力的计算	第29-35页
·RANS方法在船舶水动力计算中的应用	第35-45页
·湍流控制方程的数值离散化模型	第36-39页
·两方程湍流模型的种类	第39-45页
·本章小结	第45-46页
第3章 复合船型的水动力系数计算	第46-81页
·二维水动力系数计算	第46-61页
·二维势流计算结果	第46-49页
·基于粘性修正的二维水动力系数计算	第49-61页
·基于粘性修正的三维水动力系数计算	第61-80页
·计算设置	第61-65页
·计算与分析	第65-80页
·本章小结	第80-81页
第4章 复合船型在规则波中的响应特征	第81-85页
·船体在规则波中的运动响应	第81页
·复合船型在规则波中的运动响应计算	第81-84页
·本章小结	第84-85页
结论	第85-87页
参考文献	第87-89页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果	第89-90页
致谢	第90页