船舶电力推进系统中螺旋桨负载模拟的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题意义 | 第11页 |
| ·国内外研究发展现状 | 第11-17页 |
| ·船舶电力推进发展现状 | 第11-14页 |
| ·螺旋桨负载研究现状 | 第14-15页 |
| ·系统建模方法研究 | 第15-17页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 第2章 机械负载模拟电机转矩矢量控制的研究 | 第18-35页 |
| ·空间矢量变换原理 | 第18-19页 |
| ·空间矢量坐标变换原理 | 第18页 |
| ·空间矢量坐标变换的实现 | 第18-19页 |
| ·机械负载模拟电机的数学模型 | 第19-24页 |
| ·模拟电机在三相静止坐标系上的数学模型 | 第19-21页 |
| ·模拟电机在二相静止坐标系上的数学模型 | 第21-23页 |
| ·模拟电机在二相同步旋转坐标系上的数学模型 | 第23-24页 |
| ·转矩矢量控制原理 | 第24-27页 |
| ·转子磁链观测器 | 第24-26页 |
| ·基于转子磁链定向的异步电机矢量控制原理 | 第26-27页 |
| ·转矩控制系统模块 | 第27-29页 |
| ·电流滞环PWM控制模块 | 第27页 |
| ·磁链观测器模块 | 第27-28页 |
| ·转矩和磁链的PI调节器模块 | 第28-29页 |
| ·转子磁链定向转矩矢量控制模块 | 第29页 |
| ·机械负载转矩特性仿真研究 | 第29-34页 |
| ·恒转矩负载特性仿真研究 | 第30-32页 |
| ·通风机类机械负载特性仿真研究 | 第32-33页 |
| ·恒功率机械负载特性仿真 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 机械负载模拟电机模糊控制 | 第35-47页 |
| ·模糊控制的基本理论 | 第35-39页 |
| ·模糊控制的特点 | 第35-36页 |
| ·模糊控制的原理 | 第36-37页 |
| ·模糊控制系统的组成 | 第37页 |
| ·模糊控制器的结构 | 第37-39页 |
| ·机械负载模拟异步电机转矩的模糊控制 | 第39-44页 |
| ·模糊PI控制器的设计 | 第40页 |
| ·模糊控制器的设计 | 第40-44页 |
| ·机械负载模拟异步电机模糊控制系统仿真 | 第44-46页 |
| ·负载电机转速突加扰动性能研究 | 第45-46页 |
| ·负载电机转速突减扰动性能研究 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 螺旋桨负载特性 | 第47-58页 |
| ·螺旋桨负载特性相关参数 | 第47页 |
| ·螺旋桨负载特性参数间关系 | 第47-48页 |
| ·螺旋桨负载特性研究 | 第48-53页 |
| ·进速比、推力系数和阻力系数的研究 | 第48-49页 |
| ·推力和阻转矩的研究 | 第49-50页 |
| ·螺旋桨转矩特性的研究 | 第50-51页 |
| ·船与桨相互的影响 | 第51-53页 |
| ·进速比、推力系数和阻转矩系数的改进 | 第53-54页 |
| ·船舶阻力特性 | 第54-55页 |
| ·数据处理方法 | 第55-56页 |
| ·插值法 | 第55页 |
| ·曲线拟合 | 第55-56页 |
| ·螺旋桨负载转矩与实际转矩的折算关系 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 船舶推进螺旋桨模拟负载仿真 | 第58-65页 |
| ·仿真系统的构成 | 第58-59页 |
| ·仿真装置模型 | 第59-60页 |
| ·螺旋桨模型 | 第59页 |
| ·仿真系统模型 | 第59-60页 |
| ·仿真结果与分析 | 第60-64页 |
| ·船舶自由航行 | 第60-62页 |
| ·船舶倒航运行 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
