钻爆法地铁隧道工程风险集成管理研究

摘要	第1-10页
Abstract	第10-12页
第1章 绪论	第12-23页
·研究背景	第12-13页
·研究目的及意义	第13-14页
·研究目的	第13页
·研究意义	第13-14页
·国内外研究现状	第14-20页
·国外研究现状	第14-16页
·国内研究现状	第16-20页
·研究现状评述	第20页
·研究的主要内容及思路	第20-23页
·研究的主要内容	第20-21页
·主要研究方法	第21页
·研究创新点	第21-22页
·研究技术路线图	第22-23页
第2章 钻爆法地铁隧道工程风险集成管理理论基础	第23-36页
·风险集成管理的理论基础	第23-28页
·风险管理理论概述	第23-25页
·工程项目寿命周期理论	第25-26页
·工程项目组织相关理论	第26-27页
·风险集成管理理论	第27-28页
·钻爆法地铁隧道工程风险集成管理内涵研究	第28-32页
·地铁工程概念及建设特征	第28-29页
·钻爆法地铁工程技术及实施过程概述	第29-31页
·钻爆法地铁工程风险集成管理内涵界定	第31-32页
·钻爆法地铁隧道工程风险集成的视角及维度研究	第32-36页
·地铁风险集成管理的项目视角分析	第32-34页
·地铁工程项目实施阶段的风险集成维度分析	第34-36页
第3章 钻爆法地铁隧道工程实施阶段风险集成体系	第36-57页
·风险管理三维集成体系	第36-41页
·TPR 三维体系的构建	第36-37页
·TPR 体系的构成范式及内涵解读	第37-40页
·TPR 体系的工作模式	第40-41页
·TPR 三维体系下的风险识别过程	第41-50页
·基于 TPR 体系的风险识别思路	第41-43页
·基于风险坐标统计表的风险识别	第43-50页
·钻爆法地铁隧道工程风险集成管理评价指标体系构建	第50-57页
·风险评价指标体系的内涵研究	第50页
·风险评价指标体系构建的逻辑思路	第50-51页
·基于 T 维度与风险清单的风险评价指标体系构建	第51-57页
第4章 钻爆法地铁隧道工程风险评估模型	第57-70页
·基于组合权重与灰色理论的风险评估模型适用性分析	第57-63页
·OWA 算子赋权的优异性	第57-58页
·基于 Shapley 值的非可加测度权重	第58-60页
·灰色系统理论在地铁工程风险评价中的适用性	第60-63页
·OWA 算子—Shapley 值组合赋权方法	第63-65页
·组合赋权方法的具体应用范围	第63页
·组合数 OWA 算子赋权方法	第63-64页
·Shapley 值赋权方法	第64-65页
·基于灰色聚类的风险评估模型	第65-70页
·灰色风险测度的界定	第65-66页
·灰色聚类的三角白化权函数	第66-68页
·风险灰色聚类评估	第68-70页
第5章 青岛地铁隧道工程风险集成管理实证研究	第70-82页
·工程概况	第70-71页
·青岛地铁隧道工程概况	第70页
·青岛地铁 M1 号线某区段工程实施概况	第70-71页
·钻爆法地铁隧道工程风险评估	第71-78页
·地铁工程风险评价指标体系权重的确定	第71-74页
·地铁工程风险灰色聚类评估	第74-78页
·风险评估结果分析及控制对策研究	第78-82页
·风险评估结果分析	第78-79页
·风险控制对策研究	第79-82页
第6章 结论与展望	第82-84页
·结论	第82-83页
·展望	第83-84页
参考文献	第84-89页
攻读硕士学位期间发表学术论文及科研工作	第89-90页
致谢	第90-91页
附录一 钻爆法地铁隧道工程风险指标重要性调查问卷	第91-95页
附录二 钻爆法地铁隧道工程风险评估调查问卷	第95-99页
附录三 钻爆法地铁隧道工程风险评估决策数据汇总	第99-105页