铁路车载高压箱冲击强度与振动疲劳研究
摘要 | 第1-11页 |
Abstract | 第11-13页 |
第1章 绪论 | 第13-21页 |
·课题研究的背景与意义 | 第13-14页 |
·国内外研究的历史与现状 | 第14-17页 |
·冲击强度研究的历史 | 第14-15页 |
·疲劳研究的历史 | 第15-16页 |
·铁路车载电器设备冲击强度与疲劳研究的现状 | 第16-17页 |
·铁路车载电器设备冲击强度与振动疲劳考核标准 | 第17-19页 |
·冲击强度考核标准 | 第17-18页 |
·振动疲劳考核标准 | 第18-19页 |
·论文研究的主要内容 | 第19-21页 |
第2章 铁路车载高压箱的有限元模型建立 | 第21-35页 |
·有限元法 | 第21-25页 |
·有限元法的起源 | 第21页 |
·有限元法求解的步骤 | 第21-22页 |
·有限元法的特点 | 第22-23页 |
·HyperWorks 软件介绍 | 第23-25页 |
·铁路车载高压箱结构 | 第25-30页 |
·铁路车载高压箱结构简介 | 第25-26页 |
·铁路车载高压箱坐标系约定 | 第26-27页 |
·铁路车载高压箱主要部件介绍 | 第27-29页 |
·铁路车载高压箱材料特性 | 第29-30页 |
·铁路车载高压箱有限元模型 | 第30-34页 |
·几何清理 | 第30-31页 |
·单元的选择 | 第31页 |
·有限元模型生成 | 第31-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第3章 铁路车载高压箱模态分析 | 第35-41页 |
·模态分析简介 | 第35-37页 |
·铁路车载高压箱模态计算结果 | 第37-38页 |
·模态频率结果 | 第37页 |
·模态振型云图 | 第37-38页 |
·模态计算结果分析 | 第38-39页 |
·模态振型分析 | 第38页 |
·模态频率与振动试验 ASD 频谱对比 | 第38-39页 |
·本章小结 | 第39-41页 |
第4章 铁路车载高压箱冲击强度分析 | 第41-63页 |
·计算方法简介 | 第41-48页 |
·直接静力分析法 | 第41-42页 |
·惯性释放法 | 第42-43页 |
·瞬态响应分析法 | 第43-48页 |
·计算工况的确定 | 第48-50页 |
·直接静力分析法计算工况 | 第48-49页 |
·惯性释放法计算工况 | 第49页 |
·瞬态响应分析法计算工况 | 第49-50页 |
·结构强度评定原则 | 第50-51页 |
·冲击强度计算结果 | 第51-61页 |
·冲击强度计算应力统计 | 第51-57页 |
·冲击强度计算结果分析 | 第57-60页 |
·主结构应力云图 | 第60-61页 |
·本章小结 | 第61-63页 |
第5章 铁路车载高压箱的随机振动疲劳分析 | 第63-85页 |
·金属的疲劳破坏 | 第63-66页 |
·材料 S-N 曲线简介 | 第63-64页 |
·累积损伤法则简介 | 第64-65页 |
·焊接结构疲劳简介 | 第65-66页 |
·随机振动基本理论 | 第66-74页 |
·随机时间样本 | 第67-69页 |
·随机过程 | 第69-71页 |
·傅里叶分析 | 第71-72页 |
·谱密度 | 第72-74页 |
·疲劳失效模型 | 第74-75页 |
·铁路车载高压箱随机振动疲劳分析 | 第75-84页 |
·铁路车载高压箱随机振动 ASD 频谱 | 第75-76页 |
·铁路车载高压箱随机振动分析 S-N 曲线 | 第76-78页 |
·铁路车载高压箱随机振动分析流程 | 第78页 |
·铁路车载高压箱随机振动分析结果 | 第78-84页 |
·本章小结 | 第84-85页 |
第6章 结论及展望 | 第85-87页 |
·结论 | 第85-86页 |
·展望 | 第86-87页 |
参考文献 | 第87-91页 |
攻读硕士期间发表论文及科研情况 | 第91-93页 |
致谢 | 第93页 |