| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-29页 |
| ·研究背景、意义和课题来源 | 第12-13页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·课题来源 | 第13页 |
| ·轮轨接触的研究现状 | 第13-20页 |
| ·轮轨接触理论研究现状 | 第14-16页 |
| ·轮轨接触仿真研究现状 | 第16-20页 |
| ·轨道车辆-结构耦合系统的研究现状 | 第20-26页 |
| ·轨道车辆-桥梁耦合系统研究现状 | 第20-25页 |
| ·轨道车辆-隧道耦合系统研究现状 | 第25-26页 |
| ·对研究现状的总结 | 第26-27页 |
| ·本文的研究内容 | 第27-29页 |
| 第二章 轨道车辆－结构动态耦合系统的数值建模方法 | 第29-59页 |
| ·引言 | 第29-30页 |
| ·基于近景摄影测量的几何建模方法 | 第30-43页 |
| ·近景摄影测量的基本理论和方法 | 第30-35页 |
| ·直接线性变换 | 第35-39页 |
| ·轨道运输车辆的摄影测量建模 | 第39-43页 |
| ·轮轨三维滚动接触的力学建模方法 | 第43-52页 |
| ·轮轨三维滚动接触的受力状态分析 | 第43-44页 |
| ·轮轨三维滚动接触的力学模型 | 第44-47页 |
| ·轮轨三维滚动接触的数值计算 | 第47-52页 |
| ·轮轨三维滚动接触建模方法的验证 | 第52-58页 |
| ·轮轨三维滚动的接触力求解 | 第52-55页 |
| ·轮轨三维滚动的曲线运动仿真 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第三章 轨道车辆－结构动态耦合系统的高性能计算方法 | 第59-86页 |
| ·引言 | 第59-60页 |
| ·几何非线性分析基本理论 | 第60-64页 |
| ·变形体运动描述 | 第60-61页 |
| ·更新拉格朗日格式 | 第61-63页 |
| ·完全拉格朗日格式 | 第63页 |
| ·几何非线性有限元方程的数值计算方法 | 第63-64页 |
| ·显式有限元分析基本理论 | 第64-69页 |
| ·显式积分算法 | 第64-67页 |
| ·显式算法的时步控制 | 第67-68页 |
| ·沙漏模态控制 | 第68-69页 |
| ·轨道车辆－结构动态耦合系统的并行计算理论 | 第69-78页 |
| ·并行计算环境的体系结构 | 第69-72页 |
| ·有限元的区域分解并行算法 | 第72-74页 |
| ·适用于轮轨接触的并行计算方法 | 第74-77页 |
| ·曙光4000A 超级计算机 | 第77-78页 |
| ·轨道车辆－结构动态耦合系统的并行计算分析 | 第78-85页 |
| ·轻轨车辆-双层斜拉桥动态耦合系统并行计算分析 | 第79-82页 |
| ·轨道运输车辆-隧道动态耦合系统并行计算分析 | 第82-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第四章 轻轨车辆－双层斜拉桥动态耦合系统响应分析 | 第86-113页 |
| ·引言 | 第86-87页 |
| ·轻轨车辆－双层斜拉桥动态耦合系统的非线性有限元建模 | 第87-98页 |
| ·双层斜拉桥的三维有限元模型 | 第87-92页 |
| ·轻轨车辆的三维有限元模型 | 第92-94页 |
| ·船舶的三维有限元模型 | 第94-95页 |
| ·车－船－桥耦合系统的三维动态接触模型参数控制 | 第95-98页 |
| ·轻轨车辆－双层斜拉桥动态耦合数值仿真 | 第98-104页 |
| ·移动轻轨车辆作用下的双层斜拉桥动力学响应分析 | 第98-101页 |
| ·斜拉桥精细模型与平面杆系模型比较 | 第101-103页 |
| ·轻轨车辆在双层斜拉桥上的行车安全分析 | 第103-104页 |
| ·轻轨车辆－双层斜拉桥在船桥碰撞下的动态耦合数值仿真 | 第104-111页 |
| ·船桥碰撞下的双层斜拉桥动力学响应分析 | 第105-108页 |
| ·船桥碰撞下的轻轨车辆行车安全分析 | 第108-111页 |
| ·本章小结 | 第111-113页 |
| 第五章 轨道运输车辆－隧道动态耦合系统响应分析 | 第113-140页 |
| ·引言 | 第113-115页 |
| ·轨道运输车辆－隧道动态耦合系统的非线性有限元建模 | 第115-130页 |
| ·轨道运输车辆的三维有限元模型 | 第115-118页 |
| ·隧道和工作井的三维有限元模型 | 第118-122页 |
| ·隧道外土层的三维有限元模型 | 第122-128页 |
| ·轨道运输车辆－隧道动态耦合系统的整体模型 | 第128-130页 |
| ·轨道运输车辆行车安全数值仿真 | 第130-134页 |
| ·轨道运输车辆的脱轨事故机理分析 | 第130-132页 |
| ·轨道运输车辆的行车安全改进分析 | 第132-134页 |
| ·轨道运输车辆－隧道耦合振动数值仿真 | 第134-139页 |
| ·轨道运输车辆匀速行驶下的隧道动态响应分析 | 第134-137页 |
| ·轨道运输车辆碰撞事故下的隧道动态响应分析 | 第137-139页 |
| ·本章小结 | 第139-140页 |
| 第六章 结论与展望 | 第140-143页 |
| ·工作总结 | 第140-141页 |
| ·论文创新点 | 第141-142页 |
| ·研究展望 | 第142-143页 |
| 参考文献 | 第143-150页 |
| 致谢 | 第150-151页 |
| 攻读博士学位期间发表与录用论文及参与课题 | 第151-155页 |
| 上海交通大学博士学位论文答辩决议书 | 第155页 |
