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基于操纵模拟的桥区水域船舶通航安全预控研究

摘要第1-9页
ABSTRACT第9-15页
第一章 绪论第15-33页
   ·研究背景和意义第15-22页
   ·课题相关研究进展第22-29页
   ·本文的主要工作及创新点第29-33页
第二章 桥区水域受控船舶操纵运动数学建模第33-71页
   ·桥区水域船舶操纵运动数学建模研究进展第33-40页
   ·船舶运动坐标系统第40-43页
   ·船舶受力及力矩分析第43-44页
   ·MMG 模型基本形式第44-61页
     ·作用于船体上的惯性流体力和力矩第45-47页
     ·作用于船体上的粘性流体力和力矩第47-55页
     ·作用于螺旋桨上的流体动力和力矩第55-59页
     ·作用于舵上的流体动力和力矩第59-61页
   ·浅水域船舶操纵运动数学模型第61-64页
     ·附加质量及附加惯性矩浅水修正第61页
     ·作用在船体上的纵向流体动力浅水修正第61-62页
     ·作用在船体上的横向流体动力浅水修正第62-64页
     ·螺旋桨推力及转矩浅水修正第64页
     ·舵推力及力矩浅水修正第64页
   ·船舶运动干扰力数学模型第64-66页
     ·风干扰力数学模型第65页
     ·波浪干扰力数学模型第65-66页
     ·流干扰力数学模型第66页
   ·桥区水域船舶漂移运动数学建模第66-67页
   ·船舶操纵运动数学模型验证第67-70页
     ·船舶旋回试验验证第68-69页
     ·船舶Z 形试验验证第69-70页
   ·本章小节第70-71页
第三章 桥区水域船舶航行仿真模拟第71-90页
   ·船舶操纵仿真模拟概述第72页
   ·船舶运动仿真模拟基本方法第72-78页
     ·模拟方法和步骤第72-73页
     ·仿真模拟船模的建立第73-76页
     ·桥区水域电子海图、三维地形地貌和航道视景图第76-78页
   ·船舶航行仿真模拟试验第78-89页
     ·模拟试验气象条件第78页
     ·模拟试验水文条件第78-80页
     ·模拟试验流场第80-82页
     ·船舶航行模拟试验结果第82-87页
     ·船舶航行模拟试验航迹分析第87-88页
     ·船舶航行模拟试验航迹的说明第88-89页
   ·本章小节第89-90页
第四章 船舶欠控运动数学建模第90-132页
   ·概述第91-93页
     ·船间水动力干扰基本特征第91-92页
     ·船舶欠控运动的概念第92-93页
   ·船舶欠控模型第93-94页
   ·船间水动力干扰数学建模第94-103页
     ·船岸、船船水动力干扰研究概述第94-96页
     ·船间干扰缩尺船模试验第96-102页
     ·船间水动力干扰通用模型第102-103页
   ·船舶欠控区参数研究第103-130页
     ·会遇状态船舶欠控区参数研究第103-117页
     ·追越船舶欠控区参数研究第117-123页
     ·被追越船舶欠控区参数研究第123-130页
   ·本章小节第130-132页
第五章 桥区水域船舶失控临界撞桥区第132-145页
   ·研究概述第132-134页
   ·失控船舶运动建模第134-139页
     ·失控船舶运动坐标系第134-135页
     ·失控参数的确定第135-139页
   ·船舶失控碰撞桥墩的判定模型第139-140页
   ·船舶失控临界撞桥区计算实例第140-144页
     ·计算条件第140-141页
     ·船舶失控临界撞桥区计算结果第141-144页
   ·本章小节第144-145页
第六章 桥梁主动防船撞预控系统构建第145-151页
   ·构建桥梁防船撞主动预控系统的必要性第145页
   ·桥梁主动防船撞预控系统建设目标第145-146页
   ·桥梁主动防船撞预控系统功能第146-150页
     ·桥梁防船撞预控流程第146-147页
     ·系统功能第147-150页
   ·本章小节第150-151页
第七章 全文总结第151-154页
   ·主要结论第151-152页
   ·研究展望第152-154页
参考文献第154-167页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果第167-169页
致谢第169-170页
附图目录第170-172页
附表目录第172-173页

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