| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·研究动机与目的 | 第13-14页 |
| ·研究问题 | 第14页 |
| ·研究流程 | 第14-15页 |
| ·预期成果 | 第15-16页 |
| 2 理论基础与文献探讨 | 第16-30页 |
| ·氢能汽车定义与发展 | 第16-24页 |
| ·氢能及可再生能源发展前景分析 | 第16页 |
| ·氢燃料电池汽车 | 第16-21页 |
| ·氢内燃机汽车 | 第21-22页 |
| ·氢能汽车的学术研究 | 第22-24页 |
| ·新兴科技产品使用行为的相关理论 | 第24-27页 |
| ·理性行为理论 | 第24-25页 |
| ·计划行为理论 | 第25-26页 |
| ·科技接受模式 | 第26-27页 |
| ·新环境范式量表 | 第27-30页 |
| 3 研究方法 | 第30-40页 |
| ·消费者购买氢能汽车行为意图研究框架 | 第30页 |
| ·消费者购买氢能汽车影响变量间的研究假说 | 第30-31页 |
| ·影响消费者购买氢能汽车变量的操作性定义与衡量 | 第31-34页 |
| ·消费者购买氢能汽车行为意图影响因素研究的问卷设计与抽样方法 | 第34页 |
| ·前测分析 | 第34页 |
| ·样本数量与研究对象 | 第34页 |
| ·资料分析方法 | 第34-40页 |
| ·叙述性统计分析 | 第34-35页 |
| ·信度分析 | 第35页 |
| ·效度分析 | 第35页 |
| ·相关分析 | 第35-36页 |
| ·结构方程模型 | 第36-40页 |
| 4 消费者购买氢能汽车行为意图实证分析 | 第40-63页 |
| ·样本描述与分析 | 第40-42页 |
| ·研究变量的统计资料分析 | 第42-44页 |
| ·影响购买氢能汽车衡量变量的单因子变异数分析 | 第44-50页 |
| ·不同性别的消费者认知程度比较 | 第44页 |
| ·不同年龄层的消费者认知程度比较 | 第44-46页 |
| ·不同教育程度的消费者认知程度比较 | 第46-47页 |
| ·不同月收入的消费者认知程度比较 | 第47-48页 |
| ·不同职业类别的消费者认知程度比较 | 第48-50页 |
| ·消费者购买氢能汽车影响因素的信度分析 | 第50-54页 |
| ·知觉有用信度分析 | 第50-51页 |
| ·知觉易用信度分析 | 第51页 |
| ·使用态度信度分析 | 第51页 |
| ·油价上涨信度分析 | 第51-52页 |
| ·低碳环保态度信度分析 | 第52页 |
| ·行为意图信度分析 | 第52-54页 |
| ·消费者购买氢能汽车影响因素的效度分析 | 第54-56页 |
| ·内容效度 | 第54页 |
| ·构建效度 | 第54-56页 |
| ·消费者购买氢能汽车影响因素的相关分析 | 第56-57页 |
| ·消费者购买氢能汽车行为意图结构方程模型 | 第57-63页 |
| ·整体模型拟合度分析 | 第57-59页 |
| ·消费者购买氢能汽车行为意图模型的路径分析与假说验证 | 第59-63页 |
| 5 结论与建议 | 第63-68页 |
| ·研究结论与讨论 | 第63-65页 |
| ·研究建议 | 第65-66页 |
| ·本文研究的创新点 | 第66页 |
| ·研究限制及后续研究者建议 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录一 | 第72-74页 |
| 附录二 | 第74页 |