技术轨道视角下我国新能源汽车的技术经济评价与预测
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究的意义 | 第12-13页 |
| ·理论意义 | 第12页 |
| ·现实意义 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究的创新点和不足 | 第15-17页 |
| 2 理论基础 | 第17-25页 |
| ·技术轨道及其相关产业发展的理论 | 第17-22页 |
| ·技术轨道和技术范式的理论 | 第17-18页 |
| ·技术跨越与后发优势的理论 | 第18-20页 |
| ·产业生命周期研究动态 | 第20-22页 |
| ·国内外新能源汽车发展研究的文献综述 | 第22-25页 |
| ·国外新能源汽车发展研究的文献综述 | 第22-23页 |
| ·国内新能源汽车发展研究的文献综述 | 第23-25页 |
| 3 新能源汽车发展的技术轨道分析 | 第25-34页 |
| ·混合动力技术轨道分析 | 第25-26页 |
| ·纯电动技术轨道分析 | 第26-28页 |
| ·氢燃料电池技术轨道分析 | 第28-29页 |
| ·天然气燃料技术轨道分析 | 第29-30页 |
| ·替代燃料技术轨道分析 | 第30-31页 |
| ·新能源汽车技术轨道比较分析 | 第31-34页 |
| 4 美日欧及我国新能源汽车发展现状及政策分析 | 第34-40页 |
| ·美国新能源汽车发展现状及政策环境 | 第34-35页 |
| ·日本新能源汽车发展现状及政策环境 | 第35页 |
| ·欧盟新能源汽车发展现状及政策环境 | 第35-37页 |
| ·我国新能源汽车发展现状及政策环境 | 第37-38页 |
| ·我国与美日欧新能源汽车发展现状及政策比较分析 | 第38-40页 |
| 5 新能源汽车技术经济评价与预测方法 | 第40-53页 |
| ·新能源汽车技术经济评价的思路与基本方法 | 第40-41页 |
| ·新能源汽车评价的思路 | 第40-41页 |
| ·新能源汽车评价的基本方法 | 第41页 |
| ·新能源汽车成本预测方法 | 第41-43页 |
| ·传统成本预测方法 | 第41-42页 |
| ·基于全生命周期的学习曲线成本预测方法 | 第42-43页 |
| ·新能源汽车技术性能评价与预测方法 | 第43-47页 |
| ·新能源汽车技术性能评价思路 | 第43-44页 |
| ·评价指标体系的构建及权重确定 | 第44-47页 |
| ·新能源汽车关键技术性能指标测算 | 第47-53页 |
| ·动力性能测算与灵敏度分析 | 第47-50页 |
| ·能耗经济性指标测算 | 第50-51页 |
| ·续驶里程测算与分析 | 第51-53页 |
| 6 我国新能源汽车发展的技术经济评价与预测 | 第53-61页 |
| ·我国新能源汽车的成本预测与分析 | 第53-57页 |
| ·基本参数 | 第53页 |
| ·成本估算与预测 | 第53-55页 |
| ·成本竞争优势分析 | 第55-57页 |
| ·我国新能源汽车关键技术性能指标测算与分析 | 第57-59页 |
| ·我国新能源汽车综合性能预测 | 第59页 |
| ·我国新能源汽车成本性能比分析 | 第59-61页 |
| 7 我国新能源汽车发展的对策建议 | 第61-64页 |
| ·明确新能源汽车技术路线 | 第61-62页 |
| ·建立新能源汽车技术研发体系 | 第62页 |
| ·加速配套设施建设 | 第62-63页 |
| ·积极进行政策引导，倡导环保消费理念 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录 | 第69页 |
