| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·研究背景 | 第10-13页 |
| ·船舶供应链构成和特点 | 第10-12页 |
| ·船舶供应链管理对协调的需求 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·基于多agent系统的供应链建模研究 | 第13-15页 |
| ·供应链协调模式与机制研究 | 第15-16页 |
| ·基于agent的供应链系统仿真方法 | 第16页 |
| ·船舶供应链协调管理研究 | 第16-17页 |
| ·研究评述 | 第17-18页 |
| ·研究的意义 | 第18-19页 |
| ·本文研究思路及内容 | 第19-21页 |
| ·研究思路 | 第19页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·本文的结构安排 | 第19-21页 |
| 第2章 船舶供应链多agent系统分析与设计 | 第21-31页 |
| ·多agent系统 | 第21-23页 |
| ·多agent系统的特点 | 第21-22页 |
| ·多agent系统在管理上的应用 | 第22页 |
| ·多agent系统的适用条件 | 第22-23页 |
| ·建立基于agent的应用系统的方法 | 第23页 |
| ·基于多agent系统的供应链分析 | 第23-25页 |
| ·agent的通用结构与功能 | 第23-24页 |
| ·基于多agent系统的供应链结构 | 第24-25页 |
| ·船舶供应链agent分类与结构设计 | 第25-30页 |
| ·供应链中agent分类规则 | 第25-26页 |
| ·船舶供应链agent分类 | 第26-28页 |
| ·基于多agent系统的船舶供应链agent结构设计 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 基于多agent的船舶供应链协调原理 | 第31-39页 |
| ·船舶供应链协调分析 | 第31-34页 |
| ·船舶供应链协调的定义 | 第31-32页 |
| ·船舶供应链协调的特征 | 第32页 |
| ·船舶供应链协调的类型 | 第32-33页 |
| ·船舶供应链协调的理论基础 | 第33-34页 |
| ·基于协调agent的船舶供应链协调原理 | 第34-38页 |
| ·船舶生产过程中功能agent的协调问题 | 第35页 |
| ·船舶供应链中结构agent 对协调方案的接收标准 | 第35-36页 |
| ·船舶供应链协调规则和协调过程 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 船舶供应链协调模式与协调规则 | 第39-59页 |
| ·船舶供应链协调模式 | 第39-44页 |
| ·基于协调规则的船舶供应链协调方法 | 第39-42页 |
| ·船舶供应链中协调的约束条件 | 第42-43页 |
| ·船舶供应链agent 策略空间的仿射变换 | 第43-44页 |
| ·船舶供应链中结构agent的协调规则分析 | 第44-58页 |
| ·基于策略调整成本规则的协调分析 | 第46-51页 |
| ·基于总成本的协调分析 | 第51-55页 |
| ·基于同步策略规则的协调分析 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 中船集团与宝钢集团协调实证分析 | 第59-65页 |
| ·船舶用钢存在的问题 | 第59-61页 |
| ·船舶企业与钢铁企业协调分析 | 第61-62页 |
| ·中船与宝钢协调现状分析 | 第62-63页 |
| ·基于协调agent的中船与宝钢协调模式构建 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |