基于顾客满意度的运动型多功能乘用车市场细分研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景 | 第10-15页 |
| ·我国汽车行业背景 | 第10-11页 |
| ·我国运动型多功能乘用车行业背景 | 第11-15页 |
| ·研究目的和意义 | 第15-16页 |
| ·本论文的研究内容和研究工具 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究工具 | 第17页 |
| ·主创新点 | 第17-18页 |
| 第二章 文献综述 | 第18-31页 |
| ·顾客满意度理论 | 第18-22页 |
| ·顾客满意 | 第18页 |
| ·顾客满意度 | 第18-19页 |
| ·顾客满意指数模型 | 第19-22页 |
| ·市场细分 | 第22-28页 |
| ·市场细分的定义及作用 | 第22-24页 |
| ·市场细分的标准 | 第24-26页 |
| ·市场细分原则 | 第26-27页 |
| ·市场细分的条件 | 第27-28页 |
| ·顾客满意度与市场细分 | 第28页 |
| ·STP理论 | 第28-29页 |
| ·SWOT分析 | 第29-31页 |
| 第三章 顾客满意测评体系研究 | 第31-39页 |
| ·顾客满意度的测评指标 | 第31-35页 |
| ·确定测评指标应遵循的几点原则 | 第31页 |
| ·影响顾客满意度的重要因素及相关理论 | 第31-33页 |
| ·顾客满意测评指标体系的建立 | 第33-35页 |
| ·汽车顾客满意度市场调研 | 第35-39页 |
| ·市场调研的意义 | 第36页 |
| ·市场调研的方法 | 第36-37页 |
| ·测量工具 | 第37页 |
| ·样本选择 | 第37-38页 |
| ·样本信息 | 第38-39页 |
| 第四章 市场细分模型 | 第39-62页 |
| ·因子分析靠性检验 | 第41-48页 |
| ·信度检验 | 第41-43页 |
| ·效度检验 | 第43-48页 |
| ·因子分析 | 第48-56页 |
| ·因子分析 | 第48页 |
| ·因子分析法 | 第48页 |
| ·因子分析模型 | 第48-49页 |
| ·因子旋转 | 第49页 |
| ·因子分析的SPS操作及结果分析 | 第49-56页 |
| ·聚类分析 | 第56-62页 |
| ·聚类分析的定义 | 第56页 |
| ·聚类分析及聚类分析法 | 第56页 |
| ·系统聚类法 | 第56-59页 |
| ·K-均值聚类法 | 第59页 |
| ·聚类分析的SPSS操作及结果分析 | 第59-62页 |
| 第五章 T企业进入SUV市场的应用研究 | 第62-66页 |
| ·T汽车企业现状及进入SUV市场的SWOT分析 | 第62页 |
| ·T汽车企业现状 | 第62页 |
| ·T汽车企业进入SUV市场的SWOT分析 | 第62页 |
| ·各细分市场吸引力评估及目标市场选择 | 第62-65页 |
| ·各细分市场的竞争力分析 | 第63页 |
| ·各细分市场吸引力评估 | 第63-65页 |
| ·目标市场选择 | 第65页 |
| ·T企SUV汽车的产品定位 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 附录 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
