| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·系统仿真技术 | 第10-12页 |
| ·轮机仿真系统 | 第12-15页 |
| 第2章 船舶热力学系统的数学模型 | 第15-23页 |
| ·管路模型 | 第15-19页 |
| ·管路计算的基本方程式 | 第15页 |
| ·沿程阻力水头损失计算 | 第15-16页 |
| ·局部阻力水头损失计算 | 第16-17页 |
| ·管路中流量与压差关系 | 第17-19页 |
| ·泵的数学模型 | 第19页 |
| ·换热器模型 | 第19-20页 |
| ·油柜模型 | 第20-21页 |
| ·燃油滤器 | 第21页 |
| ·流量计 | 第21-22页 |
| ·黏度控制器 | 第22-23页 |
| 第3章 船舶管网实时仿真算法 | 第23-52页 |
| ·船舶管网仿真模型 | 第23-26页 |
| ·线性方程组的求解方法 | 第26-30页 |
| ·Gauss消去法 | 第26-30页 |
| ·改进型的稀疏矩阵运算方法 | 第30-50页 |
| ·稀疏矩阵存储 | 第30-40页 |
| ·Matlab稀疏矩阵运算 | 第40-50页 |
| ·算法分析 | 第50-51页 |
| ·基于稀疏矩阵的船舶管网仿真 | 第51-52页 |
| 第4章 应用于大型轮机模拟器的船舶柴油机燃油仿真系统 | 第52-66页 |
| ·开发平台及环境 | 第52-53页 |
| ·PROSIMS仿真平台概述 | 第52页 |
| ·VC++6.0图形技术简介 | 第52-53页 |
| ·应用于本仿真系统的混合编程技术 | 第53-57页 |
| ·仿真系统界面实现步骤 | 第57-59页 |
| ·船舶燃油仿真系统的界面设计 | 第59-66页 |
| ·燃油装填系统 | 第59-60页 |
| ·燃油驳运系统 | 第60-62页 |
| ·主机燃油系统 | 第62-63页 |
| ·副机燃油系统 | 第63-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 研究生履历 | 第74页 |