便携式铁道车轮外形测量仪的准确度研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究意义及现状 | 第9-11页 |
| ·本论文的工作 | 第11-12页 |
| 第2章 便携式车轮外形测量系统的分析 | 第12-23页 |
| ·便携式车轮外形测量系统的组成 | 第12-16页 |
| ·车轮几何特征与检测要求 | 第12-14页 |
| ·车轮外形测量系统的机械组成 | 第14-15页 |
| ·车轮外形测量系统的电气组成 | 第15-16页 |
| ·测量系统的特点 | 第16页 |
| ·测量仪器的测量程序 | 第16-18页 |
| ·车轮外形测量系统的工作原理 | 第18-23页 |
| ·车轮外形的测量模型 | 第19-20页 |
| ·测量轮半径补偿原理 | 第20-21页 |
| ·车轮直径的测量模型 | 第21-23页 |
| 第3章 测量仪器的误差分析 | 第23-43页 |
| ·测量仪器的误差源分析 | 第23-27页 |
| ·仪器使用中的误差 | 第24-26页 |
| ·测量仪器结构的误差 | 第26-27页 |
| ·五连杆机构的误差分析 | 第27-37页 |
| ·连杆机构误差模型 | 第27-29页 |
| ·误差仿真结果 | 第29-37页 |
| ·测量轮半径引起的测量误差 | 第37页 |
| ·数据采集过程误差的仿真 | 第37-40页 |
| ·车轮直径测量误差的研究 | 第40-42页 |
| ·仪器的测量直径误差分析 | 第40-41页 |
| ·连杆机构对测量直径的影响 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 测量仪器的几何参数标定 | 第43-56页 |
| ·测量仪检定装置的研究 | 第43-48页 |
| ·检定装置的结构 | 第43-44页 |
| ·检定装置的检定 | 第44-45页 |
| ·车轮外形测量仪检定装置的测量不确定度评定 | 第45-48页 |
| ·车轮外形测量仪的标定 | 第48-51页 |
| ·形状标定 | 第48-50页 |
| ·直径标定方法 | 第50-51页 |
| ·仿真结果与实验 | 第51-53页 |
| ·标定准确度的进一步提高 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 测量系统的不确定度分析 | 第56-70页 |
| ·测量机构不确定度计算 | 第56-59页 |
| ·各误差因素的测量不确定度的计算 | 第56-57页 |
| ·测量结果不确定度的评定 | 第57-59页 |
| ·车轮踏面参数的不确定度评价 | 第59-65页 |
| ·车轮各被测参数的计算方法 | 第60页 |
| ·各被测车轮参数不确定度的计算 | 第60-65页 |
| ·车轮外形测量仪测量车轮踏面参数的结果 | 第65页 |
| ·车轮直径测量不确定度评价 | 第65-68页 |
| ·影响车轮半径各因素的测量不确定度的计算 | 第66-67页 |
| ·车轮直径不确定度的评定 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第78页 |
