供应链突发事件能力快速恢复研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 论文图表目录 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·研究内容及文章结构 | 第14-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 国内外研究现状概述 | 第18-25页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·突发事件管理研究综述 | 第18-22页 |
| ·供应链风险管理研究综述 | 第18-19页 |
| ·应急运作管理研究现状综述 | 第19-20页 |
| ·运作系统能力应急管理研究综述 | 第20-21页 |
| ·基于快速恢复的应急管理研究综述 | 第21-22页 |
| ·网络优化研究供应链突发事件研究综述 | 第22-24页 |
| ·网络优化在供应链系统研究中的应用 | 第22-23页 |
| ·网络优化在供应链突发事件研究中的运用 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 突发事件快速恢复理论准备 | 第25-42页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·突发事件特性 | 第25-27页 |
| ·突发事件的分类及相关理论 | 第27-30页 |
| ·突发事件分类 | 第27-28页 |
| ·与实物流相关的突发事件 | 第28-29页 |
| ·与信息流相关的突发事件 | 第29页 |
| ·与资金流相关的突发事件 | 第29-30页 |
| ·突发事件应对相关策略研究 | 第30-40页 |
| ·突发事件案例 | 第30-36页 |
| ·突发事件应对考量因素 | 第36-38页 |
| ·突发事件应急管理成本分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 突发事件快速恢复网络优化模型 | 第42-54页 |
| ·引言 | 第42-43页 |
| ·基本模型描述 | 第43-50页 |
| ·相关变量设定 | 第47页 |
| ·模型相关假设 | 第47-50页 |
| ·以成本最小化为目标函数的的模型构建及优化研究 | 第50-51页 |
| ·模型构建 | 第50页 |
| ·模型现实意义 | 第50-51页 |
| ·以恢复能力为目标函数的的模型构建及优化研究 | 第51-52页 |
| ·模型构建 | 第51页 |
| ·模型现实意义 | 第51-52页 |
| ·以恢复时间为目标函数的的模型构建及优化研究 | 第52-53页 |
| ·模型构建 | 第52-53页 |
| ·模型现实意义 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 突发事件快速恢复模型求解及算法研究 | 第54-76页 |
| ·算法选择与实现 | 第54-56页 |
| ·动态规划简介 | 第54-55页 |
| ·程序编写及实现 | 第55-56页 |
| ·算例及数据分析概述 | 第56-57页 |
| ·算例一 | 第57-66页 |
| ·成本最小化 | 第58-61页 |
| ·能力最大化 | 第61-63页 |
| ·时间最短化 | 第63-66页 |
| ·算例二 | 第66-74页 |
| ·成本最小化 | 第67-69页 |
| ·能力最大化 | 第69-72页 |
| ·时间最短化 | 第72-74页 |
| ·结果分析 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·研究结论 | 第76-77页 |
| ·研究展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第85页 |
