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大型船舶航向/航迹智能容错控制研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-13页
第1章 绪论第13-21页
   ·课题研究背景及意义第13-14页
   ·故障诊断技术概述第14-15页
   ·容错控制理论发展概述第15-17页
   ·船舶航向/航迹控制概述第17-18页
   ·大型船舶的发展需求分析第18-19页
   ·本文研究思路及主要内容第19-21页
第2章 大型船舶运动建模研究第21-47页
   ·引言第21页
   ·大型船舶的特性研究第21-23页
   ·船舶水平面运动模型建模第23-36页
     ·船舶耦合运动方程建模第24-30页
     ·船舶运动模型参数的计算第30-32页
     ·船舶水平面运动非线性仿真模型第32-34页
     ·船舶水平面运动线性化模型第34-36页
   ·船舶其他环节建模第36-40页
     ·船体总阻力仿真模型第37-38页
     ·螺旋桨推力仿真模型第38页
     ·舵力和力矩仿真模型第38-39页
     ·舵伺服系统仿真模型第39-40页
   ·随机干扰建模第40-45页
     ·海浪干扰建模第40-44页
     ·海风干扰建模第44-45页
     ·海流干扰建模第45页
   ·本章小结第45-47页
第3章 智能故障诊断技术研究第47-73页
   ·引言第47页
   ·故障诊断技术第47-48页
   ·故障样本集生成技术研究第48-61页
     ·故障树建模第48-55页
     ·故障树最小割集分析第55-59页
     ·故障样本集生成技术第59-61页
   ·智能故障诊断技术研究第61-70页
     ·模糊神经网络结构第62-64页
     ·FNN-BP 核心算法设计第64-66页
     ·BP 算法存在的问题分析第66-67页
     ·FNN-BP 算法改进第67-69页
     ·模糊神经网络软件实现第69-70页
   ·仿真研究第70-72页
   ·本章小结第72-73页
第4章 棒容错控制研究第73-111页
   ·引言第73页
   ·鲁棒控制理论研究第73-86页
     ·基于状态反馈H_2/H_∞的鲁棒控制研究第74-76页
     ·船舶四桨两舵正常工况水动力性能分析第76-80页
     ·船舶四桨两舵正常工况H_2/H_∞鲁棒控制器设计第80-86页
   ·船舶控制系统两类故障统一数学建模第86-89页
     ·执行器类故障数学描述第87-88页
     ·传感器类故障数学描述第88页
     ·系统两类故障统一数学模型第88-89页
   ·鲁棒容错控制理论研究第89-110页
     ·基于Lyapunov 的鲁棒容错控制研究第89-92页
     ·故障工况下船桨舵水动力系数分析第92-103页
     ·船舶故障工况鲁棒容错控制器设计第103-110页
   ·本章小结第110-111页
第5章 构容错控制研究第111-131页
   ·引言第111页
   ·重构容错控制技术第111-112页
   ·传感器重构容错控制研究第112-123页
     ·状态反馈重构容错理论研究第112-115页
     ·基于遗传算法的传感器重构容错控制第115-120页
     ·传感器重构容错控制器设计第120-123页
   ·执行器重构容错控制研究第123-130页
     ·伪逆法重构容错理论研究第123-125页
     ·舵伺服系统重构容错控制器设计第125-130页
   ·本章小结第130-131页
第6章 型船舶航向/航迹智能容错控制研究第131-167页
   ·引言第131页
   ·分步容错控制策略思想第131-132页
   ·大型船舶航向/航迹容错控制系统研究第132-134页
     ·大型船舶航向/航迹容错控制系统第132-133页
     ·大型船舶航向/航迹智能容错控制系统设计第133-134页
   ·系统仿真与结果分析第134-166页
     ·基于H_2/H_∞的鲁棒控制仿真研究第134-150页
     ·基于Lyapunov 的鲁棒容错控制仿真研究第150-155页
     ·大型船舶航向/航迹智能容错控制系统仿真研究第155-165页
     ·结果分析第165-166页
   ·本章小结第166-167页
结论第167-170页
参考文献第170-179页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果第179-182页
致谢第182页

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