船用推力轴承润滑油膜静动特性分析方法及其应用研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 课题研究国内外现状 | 第12-15页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 可倾瓦推力轴承润滑油膜特性机理分析 | 第17-30页 |
| 2.1 可倾推力轴承 | 第17-20页 |
| 2.2 静特性分析数学模型 | 第20-28页 |
| 2.3 动特性分析数学模型 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小节 | 第29-30页 |
| 3 嵌套式二分法数值计算润滑油膜静动特性 | 第30-39页 |
| 3.1 控制方程的无量纲化 | 第30页 |
| 3.2 离散无量纲方程 | 第30-34页 |
| 3.3 数值计算 | 第34-37页 |
| 3.4 算例分析 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小节 | 第38-39页 |
| 4 嵌套式二分法的验证与应用 | 第39-55页 |
| 4.1 船舶轴系实验 | 第39-41页 |
| 4.2 数值计算结果 | 第41-47页 |
| 4.3 有限元法验证 | 第47-50页 |
| 4.4 计算软件编写 | 第50-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 5 润滑油膜对轴系纵振影响 | 第55-72页 |
| 5.1 纵向振动基本知识 | 第55-60页 |
| 5.2 润滑油膜对纵向振动的影响 | 第60-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 总结与展望 | 第72-75页 |
| 6.1 全文总结 | 第72-73页 |
| 6.2 主要创新点 | 第73页 |
| 6.3 研究展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录1 攻读学位期间参与的科研工作概要 | 第81-82页 |
| 附录2 文中计算软件部分源代码 | 第82-86页 |
