战略并购对品牌认知度的影响研究--以吉利并购沃尔沃为例
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 引言 | 第7-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第7页 |
| 1.2 研究意义 | 第7-8页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第8-11页 |
| 1.3.1 关于战略并购的研究 | 第8-9页 |
| 1.3.2 关于品牌认知度的研究 | 第9-10页 |
| 1.3.3 关于战略并购对品牌认知度的影响研究 | 第10-11页 |
| 1.4 研究思路及方法 | 第11-13页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第11-13页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 概念界定与基础理论 | 第14-22页 |
| 2.1 基本概念界定 | 第14-16页 |
| 2.1.1 战略并购的内涵与特征 | 第14-15页 |
| 2.1.2 品牌认知度的内涵与特征 | 第15-16页 |
| 2.2 战略并购的动因与理论基础 | 第16-19页 |
| 2.2.1 战略并购的动因 | 第16-18页 |
| 2.2.2 战略并购的理论基础 | 第18-19页 |
| 2.3 战略并购对品牌认知度影响的理论分析 | 第19-22页 |
| 2.3.1 品牌认知度的影响因素 | 第19-20页 |
| 2.3.2 战略并购对品牌认知度的影响 | 第20-22页 |
| 第三章 并购前吉利汽车的发展状况分析 | 第22-31页 |
| 3.1 吉利集团概况 | 第22-23页 |
| 3.2 并购前吉利汽车的发展历程与状况 | 第23-27页 |
| 3.2.1 并购前吉利汽车的发展历程 | 第23-25页 |
| 3.2.2 并购前吉利汽车的发展状况 | 第25-27页 |
| 3.3 并购前吉利汽车发展存在的问题 | 第27-31页 |
| 3.3.1 企业价值较低 | 第27-28页 |
| 3.3.2 战略性资源匮乏 | 第28-29页 |
| 3.3.3 国内外市场品牌认知度较低 | 第29页 |
| 3.3.4 行业竞争激烈 | 第29-31页 |
| 第四章 吉利汽车并购沃尔沃的策略与成效分析 | 第31-50页 |
| 4.1 吉利汽车并购沃尔沃过程回顾 | 第31-32页 |
| 4.2 吉利汽车并购沃尔沃的动因 | 第32-34页 |
| 4.2.1 获取优质资源 | 第32-33页 |
| 4.2.2 国际化发展的诉求 | 第33-34页 |
| 4.2.3 对于提升品牌认知度的需要 | 第34页 |
| 4.3 吉利汽车并购沃尔沃的策略 | 第34-38页 |
| 4.3.1 获取优质资源影响品牌认知度策略 | 第34-36页 |
| 4.3.2 品牌协调策略与横向一体化战略 | 第36页 |
| 4.3.3 新组织结构策略 | 第36-37页 |
| 4.3.4 品牌联合策略 | 第37-38页 |
| 4.4 吉利汽车并购沃尔沃的成效 | 第38-50页 |
| 4.4.1 吉利汽车品牌优势日益突出 | 第38-41页 |
| 4.4.2 吉利汽车规模迅速扩大 | 第41-42页 |
| 4.4.3 财务报表分析 | 第42-45页 |
| 4.4.4 吉利品牌认知度及产品好感情况调查 | 第45-50页 |
| 第五章 研究结论及展望 | 第50-54页 |
| 5.1 研究结论 | 第50-52页 |
| 5.1.1 有效利用优质资源 | 第50-51页 |
| 5.1.2 品牌策略 | 第51页 |
| 5.1.3 通过战略并购提升品牌认知度的建议 | 第51-52页 |
| 5.2 研究展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
