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“新丝路”视角下福建港口发展存在的问题及对策研究

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景和研究意义第9-10页
        1.1.1 研究背景第9-10页
        1.1.2 研究意义第10页
    1.2 国内外研究综述第10-13页
        1.2.1 国外研究综述第10-11页
        1.2.2 国内研究综述第11-13页
        1.2.3 国内外研究评析第13页
    1.3 研究内容、方法和框架第13-15页
        1.3.1 研究内容第13-14页
        1.3.2 研究方法第14页
        1.3.3 研究框架第14-15页
    1.4 论文的创新之处第15-17页
第2章 相关概念的界定和主要理论依据第17-23页
    2.1 “新丝路”相关阐述第17-18页
        2.1.1 “新丝路”概念的由来第17页
        2.1.2 “新丝路”的建设原则第17-18页
        2.1.3 “新丝路”涵盖的范围及路线第18页
    2.2 港口的相关概念第18-20页
        2.2.1 港口的定义第18页
        2.2.2 港口的功能第18-19页
        2.2.3 港口群第19-20页
    2.3 主要理论依据第20-21页
        2.3.1 波特的竞争理论第20-21页
        2.3.2 区域分工理论第21页
    2.4 本章小结第21-23页
第3章 “新丝路”视角下福建港口发展现状分析第23-40页
    3.1 “新丝路”的建设意义及建设目标第23-26页
        3.1.1 “新丝路”的建设意义第23-24页
        3.1.2 “新丝路”的建设目标第24-26页
    3.2 福建港口发展的现状第26-31页
        3.2.1 福建港口发展的成果第28-29页
        3.2.2 福建港口发展的特点第29-31页
    3.3 “新丝路”视角下福建港口发展的环境分析第31-37页
        3.3.1 “新丝路”视角下福建港口发展的内部环境第31-35页
        3.3.2 “新丝路”视角下福建港口发展的外部环境第35-37页
    3.4 “新丝路”视角下福建港口新定位和航线拓展重点第37-39页
        3.4.1 “新丝路”视角下福建港口新定位第37-38页
        3.4.2 “新丝路”视角下福建港口航线拓展重点第38-39页
    3.5 本章小结第39-40页
第4章 现行福建港口发展存在的问题第40-50页
    4.1 福建港口核心竞争力不强第40-46页
        4.1.1 港口核心竞争力的概念第40页
        4.1.2 港口核心竞争力的特征第40-41页
        4.1.3 福建港口核心竞争力不强的主要体现第41-46页
    4.2 福建港口内外影响力较弱第46-47页
    4.3 福建港口特色优势发挥不够第47-49页
    4.4 本章小结第49-50页
第5章 “新丝路”视角下促进福建港口发展的对策建议第50-69页
    5.1 适应“新丝路”发展需要,提升福建港口核心竞争力第50-59页
        5.1.1 攥指成拳,提升硬件水平第50-52页
        5.1.2 拓展经济腹地第52-54页
        5.1.3 做大做强临港工业第54-55页
        5.1.4 建设“新丝路”沿线数字化港口第55-56页
        5.1.5 打造“新丝路”新型港口群第56-59页
    5.2 借力“新丝路”发展优势,增强福建港口内外影响力第59-60页
        5.2.1 内引外联,广结友盟第59页
        5.2.2 能“进”能“出”,共享共赢第59-60页
    5.3 引领“新丝路”发展趋势,发挥福建港口特色影响力第60-67页
        5.3.1 创建福建港口“新丝路旅游”品牌第60-62页
        5.3.2 推动生态“新丝路”、绿色新港口建设第62-63页
        5.3.3 建设“新丝路”特色第四代港口第63-67页
    5.4 本章小结第67-69页
第6章 结论与展望第69-71页
    6.1 结论第69页
    6.2 不足与展望第69-71页
参考文献第71-75页
致谢第75-76页
个人简历第76页

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