| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外相关研究状况 | 第11-13页 |
| ·国内相关研究状况 | 第13-14页 |
| ·研究目的与研究意义 | 第14-15页 |
| ·研究内容与方法 | 第15-16页 |
| ·研究的技术路线 | 第16-17页 |
| ·本文的创新点 | 第17-18页 |
| 第二章 城市公交线网优化概述 | 第18-31页 |
| ·公交线网优化的主要内容和影响因素 | 第18-20页 |
| ·公交线网优化的主要内容 | 第18-19页 |
| ·公交线网优化的影响因素 | 第19-20页 |
| ·城市公交线网优化的目的、目标和原则 | 第20-24页 |
| ·公交线网优化的目的 | 第20页 |
| ·公交线网优化目标 | 第20-23页 |
| ·公交线网优化的原则 | 第23-24页 |
| ·公交线网优化的约束条件 | 第24-31页 |
| ·单条线路约束条件 | 第24-28页 |
| ·整体线网的约束条件 | 第28-31页 |
| 第三章 多目标公交线网优化模型 | 第31-40页 |
| ·公交线网优化思路 | 第31-32页 |
| ·公交线路的生成 | 第32-35页 |
| ·线路起终点选择 | 第32-34页 |
| ·线路起终点配对 | 第34页 |
| ·线路运载能力计算 | 第34-35页 |
| ·常用公交线网优化模型 | 第35-38页 |
| ·多目标公交线网优化模型 | 第38-40页 |
| 第四章 多目标公交线网优化模型的求解 | 第40-65页 |
| ·蚁群算法(ant colony optimization algorithm) | 第40-41页 |
| ·基于蚁群算法的公交线网优化方法 | 第41-46页 |
| ·蚁群算法的基本思想 | 第41-42页 |
| ·人工蚁群算法的工作原理及步骤 | 第42-45页 |
| ·应用蚁群算法优化公交线网 | 第45-46页 |
| ·算例及计算 | 第46-63页 |
| ·算例初始计算 | 第49-51页 |
| ·蚁群算法优化公交线网计算 | 第51-63页 |
| ·结果分析 | 第63-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·研究结论 | 第65页 |
| ·研究展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |