摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
0 绪论 | 第10-19页 |
0.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
0.2 国内外研究综述 | 第11-15页 |
0.2.1 港口管理模式研究 | 第11-12页 |
0.2.2 治理结构与绩效相关研究 | 第12-14页 |
0.2.3 文献小结 | 第14-15页 |
0.3 研究主要内容与研究方法 | 第15-18页 |
0.3.1 基本思路 | 第15页 |
0.3.2 主要内容 | 第15-17页 |
0.3.3 研究方法 | 第17-18页 |
0.4 研究的创新之处 | 第18-19页 |
1 公司治理结构与公司绩效相关理论 | 第19-27页 |
1.1 基本概念 | 第19-20页 |
1.1.1 股权结构 | 第19页 |
1.1.2 董事会治理 | 第19-20页 |
1.1.3 经理层激励 | 第20页 |
1.1.4 港口公司治理结构 | 第20页 |
1.1.5 港口绩效 | 第20页 |
1.2 港口公司治理结构与港口绩效关系理论 | 第20-25页 |
1.2.1 股权结构与港口绩效关系理论 | 第21-23页 |
1.2.2 董事会治理与港口绩效关系理论 | 第23页 |
1.2.3 经理层激励与港口绩效关系理论 | 第23-24页 |
1.2.4 港口上市公司治理结构与港口绩效的关系模型 | 第24-25页 |
1.3 提出假设 | 第25-27页 |
2 我国港口上市公司治理结构特点 | 第27-35页 |
2.1 我国港口管理模式沿革 | 第27-28页 |
2.2 我国港口上市公司概况 | 第28-29页 |
2.3 我国港口上市公司治理结构特点 | 第29-35页 |
2.3.1 股权结构特征 | 第29-32页 |
2.3.2 董事会治理特征 | 第32-34页 |
2.3.3 经理层激励特征 | 第34-35页 |
3 港口上市公司的绩效评价 | 第35-43页 |
3.1 评价方法简介 | 第35-36页 |
3.1.1 基本思想 | 第35页 |
3.1.2 主成分分析模型 | 第35-36页 |
3.1.3 主成分分析步骤 | 第36页 |
3.2 建立评价指标体系 | 第36-37页 |
3.3 港口上市公司绩效的评价 | 第37-41页 |
3.3.1 相关性检验 | 第37-39页 |
3.3.2 特征根以及方差贡献率 | 第39页 |
3.3.3 成分载荷矩阵 | 第39-40页 |
3.3.4 成分得分系数矩阵 | 第40-41页 |
3.4 评价结果 | 第41-43页 |
4 港口上市公司治理结构与港口绩效的实证分析 | 第43-55页 |
4.1 研究样本的选取 | 第43页 |
4.2 研究变量的确定 | 第43-45页 |
4.2.1 解释变量 | 第43-44页 |
4.2.2 被解释变量 | 第44页 |
4.2.3 控制变量 | 第44-45页 |
4.3 计量模型的设计与实证结果分析 | 第45-55页 |
4.3.1 治理结构与盈利能力的计量模型与实证检验 | 第46页 |
4.3.2 治理结构与偿债能力的计量模型与实证检验 | 第46页 |
4.3.3 治理结构与营业收入增长能力的计量模型与实证检验 | 第46-49页 |
4.3.4 治理结构与营运能力的计量模型与实证检验 | 第49-51页 |
4.3.5 治理结构与资产成长能力的计量模型与实证检验 | 第51-52页 |
4.3.6 治理结构与港口综合绩效的计量模型与实证检验 | 第52-55页 |
5 我国港口上市公司管理模式优化建议 | 第55-60页 |
5.1 进一步完善港口上市公司治理结构 | 第55-58页 |
5.1.1 优化股权资源配置 | 第55-56页 |
5.1.2 改进董事会运行机制 | 第56页 |
5.1.3 优化经理层激励约束机制 | 第56-57页 |
5.1.4 培育成熟理性的机构投资者 | 第57-58页 |
5.2 进一步改善港口采用地主港模式的外部环境 | 第58-60页 |
5.2.1 进一步完善相关法律制度 | 第58页 |
5.2.2 加强政府对港口进行监督与协调 | 第58-59页 |
5.2.3 构建官方协调平台 | 第59-60页 |
6 研究结论与展望 | 第60-62页 |
6.1 研究结论 | 第60-61页 |
6.2 不足与展望 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-65页 |
附录 | 第65-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
个人简历 | 第67-68页 |