地铁隧道清洗装备的研制
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 课题的提出背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 我国地铁的发展现状 | 第12页 |
| 1.1.2 地铁隧道内环境现状 | 第12-13页 |
| 1.2 地铁隧道清洗技术发展现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外地铁隧道清洗技术发展现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内地铁隧道清洗技术发展现状 | 第15-17页 |
| 1.3 课题的主要研究内容和方法 | 第17-19页 |
| 第2章 地铁隧道清洗车总体方案 | 第19-33页 |
| 2.1 地铁隧道清洗车的总体要求 | 第19-21页 |
| 2.1.1 地铁隧道内清洗要求 | 第19页 |
| 2.1.2 地铁隧道限界要求 | 第19-21页 |
| 2.1.3 地铁隧道噪声要求 | 第21页 |
| 2.2 地铁隧道清洗车总体方案设计 | 第21-31页 |
| 2.2.1 隧道清洗车总体布局方案 | 第21-23页 |
| 2.2.2 冲洗装置 | 第23-26页 |
| 2.2.3 水路系统 | 第26-27页 |
| 2.2.4 电气控制系统 | 第27-28页 |
| 2.2.5 液压系统 | 第28-29页 |
| 2.2.6 水箱 | 第29-30页 |
| 2.2.7 平板车 | 第30页 |
| 2.2.8 动力方案的选取 | 第30-31页 |
| 2.3 地铁隧道清洗车的主要技术参数 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 地铁隧道冲洗装置的结构研究 | 第33-42页 |
| 3.1 喷嘴选型 | 第33-34页 |
| 3.1.1 单个喷嘴流量计算 | 第33-34页 |
| 3.1.2 喷嘴角度确定 | 第34页 |
| 3.1.3 喷嘴覆盖范围 | 第34页 |
| 3.2 隧道壁面冲洗结构方案设计 | 第34-36页 |
| 3.2.1 冲洗模块的设计 | 第34-36页 |
| 3.2.2 隧道壁面冲洗结构的确定 | 第36页 |
| 3.3 轨道路基冲洗结构设计 | 第36-39页 |
| 3.3.1 路基冲洗结构的设计 | 第37-38页 |
| 3.3.2 排水沟冲洗结构的设计 | 第38-39页 |
| 3.4 便携喷枪设计 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 水压系统与液压驱动系统的研究 | 第42-56页 |
| 4.1 水压系统的设计研究 | 第42-47页 |
| 4.1.1 水压系统的原理 | 第42页 |
| 4.1.2 低压系统 | 第42-45页 |
| 4.1.3 高压系统 | 第45-47页 |
| 4.2 水路设计 | 第47-50页 |
| 4.2.1 水箱水路连接 | 第47-49页 |
| 4.2.2 管路布局 | 第49-50页 |
| 4.3 液压驱动系统 | 第50-55页 |
| 4.3.1 液压原理 | 第50-51页 |
| 4.3.2 液压系统相关参数计算 | 第51-52页 |
| 4.3.3 液压系统限位控制 | 第52-53页 |
| 4.3.4 液压系统总体结构 | 第53-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 刷盘装置的研究 | 第56-62页 |
| 5.1 刷盘支架设计 | 第56-58页 |
| 5.1.1 刷盘支架结构设计 | 第56-57页 |
| 5.1.2 刷盘支架强度校核 | 第57-58页 |
| 5.2 弹簧选型 | 第58-59页 |
| 5.3 刷盘的选型 | 第59页 |
| 5.4 刷盘整体结构的设计 | 第59-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 总结与展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68页 |
