| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 论文的研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 桥梁荷载检测的必要性 | 第9页 |
| 1.1.2 现有桥梁荷载检测存在的不足 | 第9-10页 |
| 1.1.3 基于无线传感网络的桥梁荷载检测的优越性 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 系统体系结构 | 第13-20页 |
| 2.1 桥梁荷载检测原理及主要内容 | 第13-17页 |
| 2.2 系统网络拓扑结构 | 第17页 |
| 2.3 系统硬件总体结构 | 第17-18页 |
| 2.4 系统软件总体结构 | 第18-20页 |
| 第三章 系统中无线传感网络节点研究与开发 | 第20-39页 |
| 3.1 无线传感器节点硬件开发 | 第20-27页 |
| 3.1.1 无线传感器节点内部结构及工作原理 | 第20-21页 |
| 3.1.2 信号调理电路设计 | 第21-23页 |
| 3.1.3 无线收发模块电路设计 | 第23-25页 |
| 3.1.4 电源电路设计 | 第25-26页 |
| 3.1.5 键盘电路设计 | 第26页 |
| 3.1.6 LCD 液晶屏电路设计 | 第26-27页 |
| 3.1.7 硬件电路实物图 | 第27页 |
| 3.2 无线传感器节点软件实现 | 第27-39页 |
| 3.2.1 软件功能需求分析 | 第27-29页 |
| 3.2.2 软件开发环境介绍 | 第29-31页 |
| 3.2.3 数据采集功能的软件实现 | 第31-34页 |
| 3.2.4 无线收发功能的软件实现 | 第34-36页 |
| 3.2.5 节点的唤醒休眠功能的软件实现 | 第36-39页 |
| 第四章 系统中无线传感网络路由算法研究与实现 | 第39-55页 |
| 4.1 面向桥梁健康监测的无线传感网络特点 | 第39-40页 |
| 4.2 现有无线传感网络路由算法分析 | 第40-44页 |
| 4.2.1 泛洪法 | 第40-41页 |
| 4.2.2 MTE 协议 | 第41-42页 |
| 4.2.3 LEACH 协议 | 第42-43页 |
| 4.2.4 LEACH-C 协议 | 第43-44页 |
| 4.3 基于改进 LEACH-C 路由算法及其在桥梁无线传感网络中的应用 | 第44-55页 |
| 4.3.1 算法的基本原理 | 第45页 |
| 4.3.2 算法实现的步骤 | 第45-49页 |
| 4.3.3 计算机仿真实验 | 第49-52页 |
| 4.3.4 在节点数据传输中的具体实现 | 第52-55页 |
| 第五章 系统上位机软件研究与实现 | 第55-74页 |
| 5.1 系统上位机软件需求分析 | 第55-56页 |
| 5.2 基于面向对象的系统软件设计方法 | 第56-60页 |
| 5.3 现场测控软件主要功能模块实现 | 第60-64页 |
| 5.3.1 数据接收功能模块 | 第60-62页 |
| 5.3.2 数据传输功能模块 | 第62-64页 |
| 5.4 远程监控软件主要功能模块实现 | 第64-74页 |
| 5.4.1 基于 Google Maps 的远程桥梁定位 | 第64-66页 |
| 5.4.2 基于 OpenGL 的桥梁三维显示 | 第66-70页 |
| 5.4.3 多视图数据显示 | 第70-73页 |
| 5.4.4 无线传感网络节点远程控制 | 第73-74页 |
| 第六章 系统模型设计与试验 | 第74-79页 |
| 6.1 桥梁模型设计 | 第74-75页 |
| 6.2 桥梁模型试验 | 第75-79页 |
| 6.2.1 传感器的布置 | 第75-77页 |
| 6.2.2 静载试验 | 第77页 |
| 6.2.3 动载试验 | 第77-79页 |
| 结论与展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
