生产系统的柔性设计：供应链与生产车间
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 主要符号对照表 | 第9-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-13页 |
| 1.2 研究内容 | 第13-16页 |
| 1.3 论文结构 | 第16-18页 |
| 第2章 文献综述 | 第18-33页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 过程柔性研究现状 | 第18-21页 |
| 2.3 供应链柔性研究现状 | 第21-30页 |
| 2.3.1 供应链柔性的定义 | 第22页 |
| 2.3.2 供应链柔性的分类 | 第22-25页 |
| 2.3.3 供应链柔性的测量 | 第25-26页 |
| 2.3.4 供应链柔性的研究热点与研究方法 | 第26-30页 |
| 2.3.5 供应链柔性研究已有启示 | 第30页 |
| 2.4 柔性重调度问题研究现状 | 第30-32页 |
| 2.4.1 批量计划调度问题 | 第31页 |
| 2.4.2 考虑干扰的柔性重调度问题 | 第31-32页 |
| 2.5 现有研究的不足 | 第32-33页 |
| 第3章 单级、单周期供应链过程柔性的设计与分析 | 第33-59页 |
| 3.1 本章引言 | 第33-34页 |
| 3.2 符号定义与模型 | 第34-38页 |
| 3.2.1 过程柔性设计问题基本模型 | 第34-37页 |
| 3.2.2 同时考虑产能投资和柔性设计问题的模型 | 第37-38页 |
| 3.3 基于L型算法求解模型 | 第38-46页 |
| 3.3.1 L型算法介绍 | 第38-39页 |
| 3.3.2 L型算法设计 | 第39-41页 |
| 3.3.3 L型算法的改进措施 | 第41-46页 |
| 3.4 数值实验 | 第46-58页 |
| 3.4.1 实验设计 | 第46-47页 |
| 3.4.2 算法有效性验证 | 第47-50页 |
| 3.4.3 问题规模对算法性能的影响 | 第50页 |
| 3.4.4 改进措施的性能分析 | 第50-53页 |
| 3.4.5 与其他设计方法的比较 | 第53-56页 |
| 3.4.6 求解同时考虑产能投资和柔性设计的问题 | 第56-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 多级、多周期供应链柔性的设计与分析 | 第59-77页 |
| 4.1 本章引言 | 第59-60页 |
| 4.2 问题描述与符号定义 | 第60-64页 |
| 4.3 问题求解 | 第64-68页 |
| 4.3.1 模型的分解性质 | 第64-66页 |
| 4.3.2 最优策略 | 第66-67页 |
| 4.3.3 柔性结构的影响 | 第67-68页 |
| 4.4 数值实验 | 第68-75页 |
| 4.4.1 实验设计 | 第68-69页 |
| 4.4.2 下级节点的最优补货策略 | 第69-70页 |
| 4.4.3 多周期对长链条柔性性能的影响 | 第70-71页 |
| 4.4.4 多级对长链条性能的影响 | 第71-72页 |
| 4.4.5 产能对长链条柔性性能的影响 | 第72-74页 |
| 4.4.6 需求方差对长链条柔性性能的影响 | 第74-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-77页 |
| 第5章 生产车间的柔性重调度问题研究 | 第77-97页 |
| 5.1 本章引言 | 第77-78页 |
| 5.2 数学模型 | 第78-85页 |
| 5.2.1 假设与符号定义 | 第78-79页 |
| 5.2.2 CLSP基础模型 | 第79-81页 |
| 5.2.3 考虑有中断的重调度模型 | 第81-85页 |
| 5.3 固定优化算法 | 第85-86页 |
| 5.4 数值实验分析 | 第86-96页 |
| 5.4.1 实验设计 | 第86-87页 |
| 5.4.2 比较不同模型的演示例子 | 第87-88页 |
| 5.4.3 算法关键因素分析 | 第88-91页 |
| 5.4.4 问题规模的影响 | 第91-96页 |
| 5.5 本章小结 | 第96-97页 |
| 第6章 结论与展望 | 第97-100页 |
| 6.1 论文总结 | 第97-98页 |
| 6.2 后续研究展望 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-111页 |
| 致谢 | 第111-113页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第113-114页 |
