技术引进型企业的技术跨越模式研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究的背景,目的及意义 | 第13-15页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第15-18页 |
| ·技术引进的研究 | 第15-16页 |
| ·技术跨越的研究 | 第16-18页 |
| ·研究方法和内容 | 第18-20页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·研究的创新点 | 第20-21页 |
| 2 基本理论与概念 | 第21-26页 |
| ·技术引进与技术引进型企业 | 第21-22页 |
| ·技术引进 | 第21-22页 |
| ·技术引进型企业 | 第22页 |
| ·技术跨越与技术跨越模式 | 第22-23页 |
| ·技术跨越 | 第22-23页 |
| ·技术跨越模式 | 第23页 |
| ·技术跨越的理论基础 | 第23-26页 |
| ·技术生命周期理论 | 第23-24页 |
| ·技术间断理论 | 第24-25页 |
| ·后发优势理论 | 第25-26页 |
| 3 我国企业的技术引进及其发展现状与问题 | 第26-32页 |
| ·我国企业的技术引进 | 第26-29页 |
| ·我国企业技术引进现状 | 第26-28页 |
| ·我国企业技术引进存在的问题 | 第28-29页 |
| ·我国企业技术引进后技术的发展状况 | 第29-30页 |
| ·我国技术引进型企业实现技术跨越的重要意义 | 第30-32页 |
| 4 技术引进型企业技术跨越模式的选择 | 第32-39页 |
| ·技术跨越的基本模式 | 第32-35页 |
| ·国家层面的技术跨越和企业层面的技术跨越 | 第33-34页 |
| ·自主创新型技术跨越模式与技术引进型技术跨越模式 | 第34-35页 |
| ·技术引进型企业的技术跨越模式 | 第35-36页 |
| ·技术引进型企业的技术跨越模式的对比优势特性 | 第35-36页 |
| ·技术引进型企业的技术跨越模式的参与因素 | 第36页 |
| ·后发国家企业选择技术引进跨越战略模式的合理性 | 第36-39页 |
| ·后发国家选择技术跨越的合理性 | 第37-38页 |
| ·后发国家选择技术引进型技术跨越模式的合理性 | 第38-39页 |
| 5 技术引进型企业技术跨越模式的分段实施要点 | 第39-52页 |
| ·技术引进型企业的技术引进阶段 | 第40-43页 |
| ·选择适合技术的指标 | 第40-41页 |
| ·技术引进的途径 | 第41-43页 |
| ·技术引进型企业的技术消化学习阶段 | 第43-47页 |
| ·技术引进型企业的知识管理 | 第43-46页 |
| ·技术引进型企业的员工和技术团队培养 | 第46-47页 |
| ·技术引进型企业的技术突破跨越阶段 | 第47-52页 |
| ·技术引进型企业实现技术跨越的保障机制 | 第48-50页 |
| ·技术引进型企业核心技术能力的保持 | 第50页 |
| ·全面参与国际市场竞争 | 第50-52页 |
| 6 技术引进型企业技术跨越模式有效实施的保障 | 第52-57页 |
| ·技术跨越观念的保障 | 第52-53页 |
| ·技术跨越的战略观念 | 第52页 |
| ·技术跨越的创新观念 | 第52-53页 |
| ·技术跨越的风险观念 | 第53页 |
| ·技术跨越的信息观念 | 第53页 |
| ·技术跨越的资源保障 | 第53-55页 |
| ·技术跨越的资金保障 | 第53-54页 |
| ·技术跨越的人力资源保障 | 第54-55页 |
| ·妥善处理几组重要关系对于技术跨越的保障 | 第55-57页 |
| ·妥善处理现代企业创新文化和中国传统文化的关系 | 第55页 |
| ·妥善处理技术引进和自主创新的关系 | 第55页 |
| ·妥善处理战略长期性稳定性和战略调整的关系 | 第55-56页 |
| ·妥善处理企业技术引进和政府的关系 | 第56-57页 |
| 7 实证分析-我国汽车企业技术引进实践 | 第57-65页 |
| ·我国汽车企业的技术引进发展状况 | 第57-58页 |
| ·我国汽车企业技术引进发展中的问题 | 第58-62页 |
| ·研发资金投入不足且使用不当 | 第58-60页 |
| ·技术研发人才储备不足,受相关教育水平低 | 第60-61页 |
| ·汽车产业的产学研关联不强 | 第61页 |
| ·通过合资的方式进行技术引进对技术发展的不利影响 | 第61-62页 |
| ·我国汽车企业实现技术跨越的策略 | 第62-65页 |
| ·增加研发资金投入 | 第62页 |
| ·实行积极的人才战略 | 第62-63页 |
| ·促进企业与外部技术部门的合作 | 第63-64页 |
| ·加快汽车企业的国际化进程 | 第64-65页 |
| 8 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历 | 第72页 |
| 发表的学术论文 | 第72页 |