城市轨道交通施工区交通疏解方案研究--以深圳市轨道交通11号线为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 本课题研究背景 | 第8页 |
| 1.2 项目必要性分析 | 第8-10页 |
| 1.2.1 项目现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 必要性分析 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 区域现状交通分析 | 第14-34页 |
| 2.1 交通影响分析范围 | 第14页 |
| 2.2 沿线土地利用及建设状况分析 | 第14-15页 |
| 2.3 道路交通现状分析 | 第15-16页 |
| 2.4 影响区域道路交通条件 | 第16-34页 |
| 2.4.1 影响区域道路网结构及功能 | 第16-20页 |
| 2.4.2 影响区域主要道路交通状况 | 第20-24页 |
| 2.4.3 影响区域主要交叉口交通状况 | 第24-29页 |
| 2.4.4 公交与行人交通现状分析 | 第29-34页 |
| 第三章 交通疏解设计及其影响分析 | 第34-62页 |
| 3.1 交通疏解原则 | 第34-35页 |
| 3.2 各工点交通疏解研究 | 第35-62页 |
| 3.2.1 后海站 | 第35-38页 |
| 3.2.2 南山站 | 第38-42页 |
| 3.2.3 宝安站 | 第42-44页 |
| 3.2.4 碧海站 | 第44-46页 |
| 3.2.5 福永站 | 第46-48页 |
| 3.2.6 桥头站（高架站） | 第48-50页 |
| 3.2.7 塘尾站（高架站） | 第50-51页 |
| 3.2.8 马安山站（高架站） | 第51-53页 |
| 3.2.9 沙井站（高架站） | 第53-55页 |
| 3.2.10 后亭站（地下站） | 第55-57页 |
| 3.2.11 松岗站 | 第57-59页 |
| 3.2.12 碧头站 | 第59-61页 |
| 3.2.13 各区间交通疏解 | 第61-62页 |
| 第四章 交通疏解措施测试与评价 | 第62-82页 |
| 4.1 交通疏解措施测试与评价 | 第62-74页 |
| 4.1.1 施工期间交通发展预测 | 第62-72页 |
| 4.1.2 交通疏解方案测试 | 第72-74页 |
| 4.2 环境保护与水土保持 | 第74-78页 |
| 4.2.1 区域环境现状 | 第74-75页 |
| 4.2.2 环境影响分析 | 第75-77页 |
| 4.2.3 环境保护措施 | 第77页 |
| 4.2.4 水土保持 | 第77-78页 |
| 4.3 风险分析 | 第78-82页 |
| 4.3.1 设计施工期风险 | 第78-79页 |
| 4.3.2 动拆迁风险 | 第79页 |
| 4.3.3 其它风险 | 第79页 |
| 4.3.4 风险防范措施 | 第79-82页 |
| 第五章 结论和建议 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 附录 图表索引 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
