| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-14页 |
| 1.1.1 轨道交通施工期间城市交通问题更加突出 | 第11页 |
| 1.1.2 我国轨道交通加速发展 | 第11-12页 |
| 1.1.3 西安地铁加速建设 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 研究现状综述 | 第16-17页 |
| 1.3 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.5 研究方法及技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 城市轨道建设工程的实施环境与影响 | 第21-38页 |
| 2.1 城市轨道施工工程建设 | 第21-23页 |
| 2.1.1 工程建设剖析 | 第21页 |
| 2.1.2 施工方法 | 第21-23页 |
| 2.2 城市轨道施工围挡对城市道路交通的影响 | 第23-25页 |
| 2.3 城市轨道施工围挡占用道路形式 | 第25-28页 |
| 2.3.1 占用路段的施工围挡 | 第25-27页 |
| 2.3.2 占用交叉口处的施工围挡 | 第27-28页 |
| 2.4 城市轨道施工对机动车影响 | 第28-30页 |
| 2.5 城市轨道施工对非机动车影响 | 第30-35页 |
| 2.5.1 非机动车的交通特性 | 第30-32页 |
| 2.5.2 施工围挡对非机动车特性的影响 | 第32-35页 |
| 2.6 城市轨道施工对行人的影响 | 第35-36页 |
| 2.6.1 人行道宽度 | 第35页 |
| 2.6.2 施工围挡对行人特性的影响 | 第35-36页 |
| 2.7 城市轨道施工对周边建筑出入口的影响 | 第36-37页 |
| 2.8 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 城市轨道施工区域交通流特性变化分析 | 第38-53页 |
| 3.1 城市轨道施工区车辆运行特征 | 第38-40页 |
| 3.1.1 施工路段车辆换道行为 | 第38-39页 |
| 3.1.2 车辆跟驰行为 | 第39-40页 |
| 3.2 交通调查方案设计 | 第40-42页 |
| 3.2.1 调查目的 | 第40页 |
| 3.2.2 调查方案 | 第40-42页 |
| 3.3 城市轨道施工路段交通流参数空间分布特征 | 第42-47页 |
| 3.3.1 施工围挡路段交通组成 | 第42-44页 |
| 3.3.2 施工围挡对车速的影响 | 第44-46页 |
| 3.3.3 车头时距 | 第46-47页 |
| 3.4 城市轨道施工路段交通流参数时变特性 | 第47-49页 |
| 3.4.1 交通流时变特性 | 第47-49页 |
| 3.4.2 速度时变特性 | 第49页 |
| 3.5 城市轨道施工路段行车延误 | 第49-51页 |
| 3.6 城市轨道施工围挡路段交通流参数散点关系分析 | 第51-52页 |
| 3.7 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 城市轨道施工不同围挡条件下通行能力的计算 | 第53-69页 |
| 4.1 城市轨道施工围挡路段通行能力的影响因素 | 第53-56页 |
| 4.1.1 城市道路路段通行能力 | 第53-54页 |
| 4.1.2 施工围挡对通行能力的影响因素 | 第54-56页 |
| 4.2 交通调查方案设计 | 第56-58页 |
| 4.2.1 调查目的 | 第56页 |
| 4.2.2 调查方案 | 第56-58页 |
| 4.3 通行能力影响因素的分类 | 第58-59页 |
| 4.4 独立因素影响分析 | 第59-61页 |
| 4.4.1 数据及变量处理方式 | 第59页 |
| 4.4.2 独立因素对通行能力的影响 | 第59-61页 |
| 4.5 联合影响因素分析 | 第61-65页 |
| 4.5.1 研究联合因素作用的必要性 | 第61页 |
| 4.5.2 影响因素联合作用的表达 | 第61页 |
| 4.5.3 数据及变量处理方式 | 第61-64页 |
| 4.5.4 联合因素对通行能力的影响 | 第64-65页 |
| 4.6 城市轨道施工围挡路段通行能力模型 | 第65-66页 |
| 4.7 模型评价 | 第66-68页 |
| 4.8 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 城市轨道施工期间交通组织方案 | 第69-87页 |
| 5.1 基于交通安全设施设置的微观交通组织 | 第69-72页 |
| 5.2 区域交通组织 | 第72-85页 |
| 5.2.1 交通诱导与分流 | 第72-74页 |
| 5.2.2 城市轨道施工期间交通微循环组织 | 第74-82页 |
| 5.2.3 出入境及过境交通组织 | 第82-85页 |
| 5.3 优化施工围挡减少对地面交通的影响 | 第85-86页 |
| 5.4 本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 结论与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 论文的主要研究成果及结论 | 第87-88页 |
| 6.2 进一步研究建议 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 附录 论文主要数据 | 第93-98页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99页 |