公共租赁住房居民出行行为及方式选择研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-15页 |
| ·国外居民出行行为理论研究概况 | 第11-12页 |
| ·国内居民出行行为理论研究概况 | 第12-13页 |
| ·国内外公租房居民出行特征研究概况 | 第13-15页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 出行行为分析的理论基础 | 第17-22页 |
| ·出行行为的基本涵义 | 第17页 |
| ·出行行为分析的基本理论 | 第17-20页 |
| ·消费者行为理论 | 第17-18页 |
| ·随机效用理论 | 第18-20页 |
| ·出行行为特征指标 | 第20-21页 |
| ·出行强度 | 第20页 |
| ·出行目的 | 第20页 |
| ·出行方式 | 第20页 |
| ·出行时间分布 | 第20-21页 |
| ·出行空间分布 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 公租房居民出行行为分析 | 第22-42页 |
| ·公租房概述 | 第22页 |
| ·公租房居民出行行为特征 | 第22-37页 |
| ·外围型公租房居民出行特征 | 第23-30页 |
| ·核心型公租房居民出行特征 | 第30-35页 |
| ·不同类型公租房居民出行特征对比分析 | 第35-37页 |
| ·公租房居民出行行为影响因素 | 第37-41页 |
| ·宏观因素 | 第37-39页 |
| ·微观因素 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 公租房居民出行方式选择行为研究 | 第42-62页 |
| ·常用非集计模型 | 第42-47页 |
| ·ML（Multinomial Logit）模型 | 第42-43页 |
| ·NL（Nested Logit）模型 | 第43-47页 |
| ·出行目的链和方式选择联合模型研究 | 第47-49页 |
| ·模型构建思路 | 第47-48页 |
| ·模型构建框架 | 第48-49页 |
| ·公租房居民出行方式与出行目的链联合选择模型构建 | 第49-61页 |
| ·数据背景 | 第49页 |
| ·外围型公租房居民出行方式选择模型构建 | 第49-56页 |
| ·核心型公租房居民出行方式选择模型构建 | 第56-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 模型的检验及应用 | 第62-78页 |
| ·模型精度检验 | 第62-64页 |
| ·模型主要检验指标 | 第62页 |
| ·外围型公租房居民出行方式选择模型检验 | 第62-63页 |
| ·核心型公租房居民出行方式选择模型检验 | 第63-64页 |
| ·公租房居民出行方式选择模型应用分析 | 第64-73页 |
| ·外围型公租房居民出行方式选择模型参数分析 | 第64-69页 |
| ·核心型公租房居民出行方式选择模型参数分析 | 第69-73页 |
| ·公租房居民出行行为的预测 | 第73-75页 |
| ·交通方式与出行目的链选择行为相互影响关系分析 | 第75-76页 |
| ·交通规划控制要求及建议 | 第76-77页 |
| ·注重混合开发 | 第76页 |
| ·优化公租房建设布局，注重城市公共属性 | 第76页 |
| ·强化公交设施配套，提高服务能力 | 第76-77页 |
| ·预留摩托车辆、非机动车停车空间 | 第77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·本文的主要结论 | 第78页 |
| ·本文的主要创新点 | 第78-79页 |
| ·后续研究工作 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第84页 |
